客运和车务现在有两个客运部门主管旅客列车运营，其员工主要是列车员、广播员、炊事员、销售员(补票滴)、列车员、清洁工(刷车滴)等客车工作人员车务相对复杂，六大铁路部门中的第一个部门主要负责为各站的客运业务办理各列车的运营组织，如售票、退票等，上下车列车(主要是站间联络部分，列车本身运营由司机维修部负责，但运营权限由车务)确定，其从业人员涉及旅客，包括售票员、站务员、安检员、客运值班员、客运调度、旅客引导等,区别如下:铁路车务运营的主要工作是不间断地收发列车,和车务调车工作主要是甩挂车辆组成列车。
区别如下:铁路车务运营的主要工作是不间断地收发列车。和车务调车工作主要是甩挂车辆组成列车。车站值班员和信号员的工作地点在信号楼内，属于室内工作。助理服务员一半室内一半室外。而调车组的工作地点并不固定，在车辆上爬上爬下是铁路上又脏又累又危险的工作。能够保证操作人员的人身安全，调车人员有人身安全的危险。
2、 车务客运好还是 车务运转好?客运和车务现在有两个客运部门主管旅客列车运营，其员工主要是列车员、广播员、炊事员、销售员(补票滴)、列车员、清洁工(刷车滴)等客车工作人员车务相对复杂，六大铁路部门中的第一个部门主要负责为各站的客运业务办理各列车的运营组织，如售票、退票等， 上下车列车(主要是站间联络部分，列车本身运营由司机维修部负责，但运营权限由车务)确定，其从业人员涉及旅客，包括售票员、站务员、安检员、客运值班员、客运调度、旅客引导等。 。
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