实话实说，河北没有较发达的城市，就连唐山这个GDP最高、人均经济数据也最高的城市，在省内都被保定这个二线城市压在三线，从经济规模来说，唐山已经跻身全国30强，石家庄距离30强也仅仅一步之遥。但是GDP总量上去了还不能算经济强，要总量和人均双高才叫强，而唐山距离人均GDP十万还有一些差距，而石家庄虽然综合实力强于唐山，但是人均经济相差太远，目前只有59909元，略高于全国平均值的59660元。
这个经济实力显然也算不上是强市，至于省内其他城市，不论规模还是人均，再或者综合实力，也就没有其他算得上强了。保定虽然划为二线，但主要也是老底子以及远景规划，但人均经济数据远低于全国平均值，至于青岛和苏州这样的城市，河北还真没有，这是因为基础和定位问题。青岛是一座移民城市，从清末到民末，当了几十年的直辖市，后来又是副省级计划单列市，最早一批沿海开放城市，早期定位就高，
而且计划单列市本来就是着重发展经济，有钱了自然整体实力差不了。苏州更不用说了，自古富庶之地，富了上千年，而且是地级市当中定位最高的几座城市之一，地处长三角核心区，紧邻上海和太湖，世界十大内河港口之一，想不发达都难，但河北就不同了，京津都成了直辖市，河北虽说沿海，但是大部分海岸线因为黄河出海口冲击带原因导致既不能大范围开发海滨旅游，水深原因也不能像山东浙江那样到处搞港口，所以说是沿海省份，其实对海洋的资源利用是东部沿海省份当中最小的。
3、石家庄有几个火车站？
石家庄目前正在运营的有两个火车站——石家庄新火车站和石家庄北站，在建的有一个火车站——石家庄东站。还有一个老石家庄人都知道的，目前已不再运营的火车站——位于中山路上的老火车站，1、石家庄新火车站石家庄新火车站在桥西区，具体地址是：桥西区京广西街与新石南路交叉口。新火车站2012年12月21日正式启用，有东西两个广场，除了多条公交路线，目前地铁3号线直达石家庄站，非常便捷，
2、石家庄北站石家庄北站位于新华区市庄路，现为二等站，可办理到达全国各站的旅客及行包业务。北站始建于1958年，前站房建成于1989年，2017年4月27日，市城乡规划局网站公布《石家庄北站扩建城市设计》方案，北站将按照“新北站、新枢纽、新节点、新形象”的目标定位，预计2020年，BRT公交3号线、4号线将在北站相交；规划地铁5号线也将在北站设站。
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