本文目录一览

1，郑州市未来五年的发展如何

郑州市未来五年的发展趋势很好，作为中原地带核心位置，很好的前景

郑州市未来五年的发展如何

2，郑州现在主要都有哪些城市总体规划

目前郑州主要是这些战略发展的规划：中心城市、河南自贸区获批、中原城市群、国家创新示范区，整体城市战略地位提升。1、中心城市：郑州位于我国交通大十字架中心，重要的综合性交通枢纽城市，是沟通、促进全国规划 各经济区交流、联合的中枢之地，2016年12月17日成功入围国家中心城市，资源集聚是郑州建设国家中心城市的关键，城市地位显著提升；2、自贸区设立：2016年8月31日设立河南自贸区，其中郑州片区81.9平方公里，包括航空港区、经开区、郑东三大板块，进一步提升了郑州对外开放水平，显著提高城市地位和价值；3、中原城市群：2016年12月30日国务院批复中原城市群作为国家战略成为国家七大城市群之一，郑州作为中原城市群的核心城市，具有促进中部崛起、辐射带动中西部地区发展的使命，战略价值突出；4、郑洛自主创新示范区：2016年3月30日，郑洛新自主创新示范区设立，是中原地区的高科技产业中心，是国务院批准的第12个国家自主创新示范区。示范区的设立将在中原腹地建成一块具有较强辐射能力和核心竞争力的创新“高地”。2017年8月31日，郑州市政府出台《郑州市国家自主创新示范区发展规划纲要(2016~2025)》，为郑州自创区建设提供了行动纲领。

郑州现在主要都有哪些城市总体规划

3，郑州向西的发展规划和荥阳的发展机遇详细一点的

宜居建康城是郑州对荥阳的整体定位，规模很大，貌似涉及中原路以南的多个乡镇，荥阳规划方面 唐王路（好像改名了又）索河路是规划新城区的市中心，具体的市政工程要详询市政府了应该，规划图可以跟规划局咨询。至于郑州的规划就不是很清楚了，不过听说宜居建康城是郑州市政府十二五的重点工程
郑州有向西发展的计划吗？应该没有吧！再看看别人怎么说的。
郑州来的新书记是连维良，荥阳也从京里来了新书记舒庆，都很给力，郑州向西，荥阳向南，很给力的，宜居建康城什么的，盘子很大···

郑州向西的发展规划和荥阳的发展机遇详细一点的

4，郑州市十四五发展规划

法律分析：河南商报记者了解到，按照国家、省统一部署和郑州市委、市政府要求，郑州市发展改革委会同有关部门于2019年11月启动了规划编制工作。2021年2月，郑州市十五届人大四次会议审查通过《纲要草案》。2021年6月，郑州市政府正式印发《纲要》。《纲要》按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局的逻辑主线，描绘了今后五年乃至更长时期郑州全市经济社会发展的宏伟蓝图，共12篇、42章，分为三个板块。法律依据：《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 第三条 战略导向 “十四五”时期推动高质量发展，必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。把握新发展阶段是贯彻新发展理念、构建新发展格局的现实依据，贯彻新发展理念为把握新发展阶段、构建新发展格局提供了行动指南，构建新发展格局则是应对新发展阶段机遇和挑战、贯彻新发展理念的战略选择。必须坚持深化供给侧结构性改革，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求，提升供给体系的韧性和对国内需求的适配性。必须建立扩大内需的有效制度，加快培育完整内需体系，加强需求侧管理，建设强大国内市场。必须坚定不移推进改革，破除制约经济循环的制度障碍，推动生产要素循环流转和生产、分配、流通、消费各环节有机衔接。必须坚定不移扩大开放，持续深化要素流动型开放，稳步拓展制度型开放，依托国内经济循环体系形成对全球要素资源的强大引力场。必须强化国内大循环的主导作用，以国际循环提升国内大循环效率和水平，实现国内国际双循环互促共进。

5，郑州未来发展

一个城市的发展已本土为基本，以外元素为辅助，郑州具有着得天独厚的条件，交通、文化、经济、政治等等。利用好每个因素，让其发挥最大最好的效应。郑州作为河南省的省会，应该以全省的发展作为最大目标，省的发展必定能够促进市的发展。发展战略应该全面、负责、尽能。城区的发展，是城市发展的子要素也是基本要素，每个城市的发展有好的基础是很重要的，市民的社会责任感、社会荣辱感、社会参与等都是不可缺少的。发展重要在于基础。
据郑州日报报：《郑州市城市总体规划（2007～2020年）纲要》顺利通过国家建设部、省建设厅审查组专家联合审查，《纲要》奠定今后郑州成为全国重要现代物流商贸城市的基础。 　　《纲要》确定了郑州城市未来发展方向，从国家战略和区域发展的角度提出了郑州的城市发展目标与职能，巩固提升了郑州全国综合交通、通讯枢纽的地位，奠定了郑州全国重要现代物流商贸城市的基础。 　　据了解，《纲要》的规划分为市域和中心城区两个层次，包括“城市发展目标与政策导向”、“市域城镇体制规划”、“中心城区总体规划”、“规划实施”等篇章，涵盖了城市性质、城市规模、空间布局、公共设施用地规划、城乡统筹战略、产业发展与布局、人口与城镇化水平、生态建设与环境保护、历史文化遗产保护、交通、旅游、公共安全等诸多方面。

6，未来510年大郑州靠什么发展

我从08年到郑州，刚开始郑州三环外还都是农村，最近十年已经发展到四环外，整个市区面积增大了不知一倍，更不用说航空港的发展，更是让郑州的发展如虎添翼，但是要说到发展的主要靠山我认为是物流，尤其是现代化物流。 从被评为国家中心城市的政策层面，以及郑州居天下之中，以及国家级的交通枢纽位置来看，物流还是以后郑州发展的根本，从市区的银基商贸圈的批发市场到中牟的万邦批发市场都是辐射整个中部地区的发型毛意思哈，而这一切都离不了物流的支持，国家级的航空港区直接和整个欧洲建立贸易联系，阿姆斯特丹的海鲜到郑州只需几个小时，这些都是佐证。 郑州想发展强大一定离不了人才，但是这正是郑州所缺乏的，没有人才储备，从根源上说是因为郑州没有那么多的优质大学，河南的人才不比别的地方少，我们的高考分数线总是全国前几的那么高，人才都到别的省份去上大学了，自然留在外地的可能性较大，造成人才流失严重。 我相信郑州会越来越好，城运一到，需要我辈的共同努力，乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海！ 未来10年，郑州的人口容量会朝2000万目标努力。要养活这么多的人，就需要有龙头产业带动，也就是楼主问的靠什么发展。 1、要成为中国内陆最重要的铁路货运枢纽。 把郑州打造成矿物、粮食、煤炭等大宗物资集散枢纽地，把郑州变成铁路集装箱枢纽地。 坦率地说，在大宗物资运输方面，我们条件在全国属于第二好。第一好是武汉，因为人家靠长江，有通航条件，通航运输成本毕竟还是低，这个我们比不了。 但是除了武汉，全国没有城市比我们在陆路，铁路方面运输条件好的了。所以郑州完全有条件，可以变成整个北中国的物资集散中心。 2、把航空港变成航空城，要配大的购物中心，大俱乐部，大的 旅游 中心。 然而，实事求是的讲，把机场区变成大的 旅游 综合体，消费综合体成功案例还真不多，因为来机场的大部分人都是过境人口，在航站楼逛逛免税店可行的，然而谁会提前半天去港区逛商场呢。 香港可能是个特例，绝不是一个范例。郑州港区的当务之急还是要走高端制造业的路线，要想想富士康如果撤了怎么办，如何快速利用郑州南站把港区东部带动起来，如何能让全国名企落户南港。 3、把郑州或者港区变成一个云计算中心，做成通信枢纽。 这个提议还是很好的，今后互联网要变成物联网是发展的大趋势，郑州如果变成了物资交换中心，势必信息要交互整合，否者郑州只是变成一个大仓库而不是一个大枢纽。郑州东区建设的真是漂亮，港区也金碧辉煌。房地产把郑州推送至一线城市，大扩建使郑州领跑大中原。郑州还要扩大坂土，荥阳、新密、新郑好象也要被郑州市扩充为区。郑汴一体化，外圈外联，大郑州可谓风光无限，令其它地级市情何以堪。弱弱的问一句，诺大的大河南，高大上的大郑州，你有一所重量级的大学吗？你争取来了人才了吗？你留住了人才了吗？你的工业优势有几多？房价如此高，工资如此低，单有大扩建，大拓展就能助力大发展了吗？郑州的明会更加美好，但创新应务实是关键。郑州是河南的省会城市，这些年来，在河南推行的“强省会”战略下经济迅速发展，已经跻身“万亿俱乐部”。未来河南还会重点发展郑州，打造以郑州为中心的中原城市，而且郑州被定位为国家中心城市，政策优势大，因此未来发展前景广阔。未来5～10年郑州靠什么发展？个人认为需要分领域看。首先政策支持就不用多说了，这是一大优势。基建方面，过去郑州基建投入高速增长，有多条高速、高铁、铁路贯通全市形成“米”字型交通网络，是全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市，成为全国综合性交通枢纽，未来5～10年应该要更多的投入到新型基建方面，即投入到5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等领域。 城建方面，根据《郑州市“十四五”规划编制工作方案》显示，未来郑州将打造“东强、南动、西美、北静、中优”的城市功能布局。产业方面，除了发展壮大电子信息、 汽车 装备、铝加工、食品和新材料等优势产业之外，应该要发展新兴产业，比如互联网产业、金融、现代物流和高新技术产业等。相信未来郑州会发展得越来越好。 未来5-10年，郑州的交通建设会达到一个新高度 郑州作为一个内陆省会，发展铁路和航空显得尤为重要，这既是郑州可以技冠群雄的基础，也是为了弥补没有海运河运的不足。未来5-10年，郑州的米字型高铁网络已经建成，省内的城际铁路进一步扩大，郑州南站高铁站也已经建成，航空港的企业更多、面积更大、交通更方便。这就是未来5-10年郑州进行大发展的底气所在，打造中部地区的枢纽城市。 未来5-10年，郑州还要靠创新发展 现在的郑州还缺乏高精尖的技术人才，创新型的企业少之又少，高校等单位的科研能力不高。创新能力比起西安、武汉、杭州等城市还不足，这也是郑州的短板所在。郑州人口众多，不缺乏劳动力，未来5-10年，郑州还会吸引更多的人口前来，消费会更多，生产会更大，人口优势也是郑州未来发展的关键所在。 总之，未来5-10年，郑州要快速与周边省会等重点城市拉大差距，这样才会有吸引力，这其中除了交通，还是创新能力、工资水平、城市管理等各方面的提高。 得中原得天下，古代不管打仗经商还是驿站，说的都是一个地理位置，逐鹿中原就是这个意思，先决条件就是地理位置得好。大郑州就是处于这个位置，依托这个位置米字型高铁已经初步形成 ，大物流公司都在这里开始布局，航空打造全国2小时经济圈。大数据基地也陆续在这里落地建成，中欧班列已经开通几年了等等。说这些的意思就是说郑州正在打造一个大物流中心，怎么做精做细是下步布局和考究。地理位置优势是得天独厚的，依次打造将来的海陆空物流，交通中转中心。 未来的郑州，应该学习，江苏省的任意一个城市，思想一定要开放。靠什么能带动经济。靠什么能让西北人东北人不要路过郑州，而是把郑州当做终点站。让我们河南人能在自己省内有口饭吃。 郑州一直都在持续高速的发展，过往几年郑州一直在建设，在未来5年，郑州借助四通八达的交通运输能力，以及阿里巴巴这些现代大型企业带头的入驻，会吸引一大批的优质人才和产业链。使得郑州发展如虎添翼。最近这些年，郑州迎来了几十年难得一遇的大发展良机。城市建设水平日益提高，产业不断更新升级，现在的郑州乃至河南在经济建设上都取得了很大的成就。 但实际上我们来看，郑州经济对房地产的依赖性还是比较高的。深圳的面积虽然只有一九九七平方公里，但目前仍然有很多的城中村存在。但在郑州城中村基本上被全部消灭，最后都变成了房地产。更重要一点郑州的工业基础比较差，先进制造业和高 科技 产业基本上是一穷二白，这些领域的缺失都将会影响郑州的长远发展，未来郑州要想取得更大的发展，就要补上这些短板。 郑州发展最大的优势就在于它是全国的交通枢纽，伴随着双循环经济模式的提出，对于内循环的经济来说，这对郑州是非常大的红利。过去国内的经济主要靠出口来拉动，现在正在推动国内的经济循环和国内的消费升级，也就是把以前需要出口的那些优良产品放在锅内销售，从物流上来考虑，把工厂和销售中心放在中部是成本比较低的。 因此有很多转型在国内销售的工厂就可以考虑在郑州附近建厂，然后依托郑州四通八达的物流和交通，把货发到全国各地去。河南广袤的人口数量可以解决就业的问题和用工的问题，这将会是一举两得的好事。如果有很多制造业向河南转移如果有很多制造业向河南转移，那么就需要把研发和销售放在郑州。在这样的情况下，郑州就要积极地向一些大中型企业的总部方向上靠拢。 在工业化和后工业化的这个大背景下，发展制造业是一个地区经济发展跳不过去的重要过程。过去河南在工业上的落后，现在就要补上这块短板，郑州就要在其中扮演重要的角色。如果郑州定位成为一个中型企业的总部的角色，就要在品牌和产业配套上下功夫。瞄准一个精尖产业，围绕着郑州做产业的配套。同时做好品牌塑造和推广，为这些企业提供相关的服务。 作为一个北方城市的省会，和南方比较最大的差别就是投资环境，尤其是投资的软环境。政府部门应该转变观念，提供良好的招商引资环境，把一些转型向国内销售的企业吸引到这里来。不管是自贸区还是跨境电商，都是依托工业产业而存在的。没有工业哪来的现代商业？郑州又不可能转化成一个金融城市，未来的发展肯定是依托工业去打造先进制造业和高 科技 产业。 综上所述，郑州作为中部城市的代表，同时也是国家中心城市。在未来的发展上可以说是由先天优势的，但能否把这种优势转化成看得见的产业，就有待观察。简单说三个字，向南，靠许昌。 许昌地理位置优越。 是承接南方发达经济体和东南沿海经济体产业转移的桥头堡。 市内五座高铁站成川字型，三小时可直达西南重庆，四小时可直达东南杭州。 距离航空枢纽二十分钟轻轨。 中国经济中心城市大都分布在南部，西南，东南。 所以出于郑州南部偏东的许昌既可以承接东南长三角，又可以帮助郑州大都市承接南部珠三角，和成渝的对接。 开封以东没有发达城市和重要港口。洛阳以西仅仅一个西安。 所以综上分析，南北发展轴可以串联北京，广州，杭州，成都，东西轴则不那么重要。

7，郑州市城市总体规划 20102020年 内容

国务院原则同意郑州未来十年规划，规划要求2020年人口控制在450万人以内，建设用地控制在400平方公里以内，大力发展高新技术、科教、文化旅游产业。 国务院近日原则同意修订后的《郑州市城市总体规划（2010－2020年）》，要求郑州市按照合理布局、集约发展的原则，推进经济结构调整和发展方式转变，大力发展高新技术、科教、文化旅游产业，不断增强城市综合实力和可持续发展能力，完善公共服务设施和城市功能。 《国务院关于郑州市总体规划的批复》要求郑州市重视城乡统筹发展：在《总体规划》确定的7446平方公里的城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理；合理定位老城区与郑东新区的功能，优化城市空间布局，提高对周边地区经济社会发展的辐射带动能力。 《批复》要求郑州市合理控制城市规模：到2020年，中心城区城市人口控制在450万人以内，城市建设用地控制在400平方公里以内；根据《总体规划》确定的城市空间布局，积极引导人口的合理分布；根据郑州市资源、环境的实际条件，坚持集中紧凑的发展模式，切实保护好耕地特别是基本农田；重视节约和集约利用土地，合理开发利用城市地下空间资源。 《批复》还就完善城市基础设施体系、建设资源节约型和环境友好型城市、创造良好的人居环境、重视历史文化和风貌特色保护、严格实施《总体规划》等提出了明确的要求。

8，郑州今后要往哪个方向发展

东和开封合
郑州西面多是丘陵和山地，东面是平原，当然是向东发展。可能会和开封合并最后形成一个新的直辖市。
3月1日，《郑州市城市总体规划（2007～2020年）纲要》（以下简称《纲要》）顺利通过国家建设部、省建设厅审查组专家联合审查，《纲要》奠定今后郑州成为全国重要现代物流商贸城市的基础。 《纲要》确定了郑州城市未来发展方向，从国家战略和区域发展的角度提出了郑州的城市发展目标与职能，巩固提升了郑州全国综合交通、通讯枢纽的地位，奠定了郑州全国重要现代物流商贸城市的基础。 据了解，《纲要》的规划分为市域和中心城区两个层次，包括“城市发展目标与政策导向”、“市域城镇体制规划”、“中心城区总体规划”、“规划实施”等篇章，涵盖了城市性质、城市规模、空间布局、公共设施用地规划、城乡统筹战略、产业发展与布局、人口与城镇化水平、生态建设与环境保护、历史文化遗产保护、交通、旅游、公共安全等诸多方面。 审查组从城市性质与发展定位的延续性、历史文化名城保护的强化等方面对《纲要》进一步修改完善提出了指导性意见。根据专家意见，本市有关部门将做好《纲要》的修改完善工作，最终高质量、高标准编制完成《郑州市城市总体规划（2007～2020年）》。
不管向那发展，郑州不可能成直辖市！
西有山地丘陵，北有黄河阻挡，东南皆平原，南有湖泊，接近机场，东区发展纠结，新区鬼城。所以东南方向才是大趋势

9，郑州城市规划发展方向

【城市发展】 一条大道连两城 产业在此一家亲 在中原城市群发展战略中，郑—汴—洛东西轴线是重中之重，而由于郑州、开封距离较近，且功能互补性明显，因此“郑汴一体化”率先提上了日程。 在郑州市城市总体规划（2006～2020）中，郑州市的主要发展方向为：近期，郑东新区；中期，东西两翼拓展；远期，向南扩展。而在开封市的城市近期建设规划（2006～2010）中，汴西新区是近期建设的重点发展地区。 作为郑州、开封的连接线，郑开大道沿线地区也正是两市近期和中期发展的方向。在政府推动下，两市将依托郑开大道，实现产业对接、资源共享、优势互补，带动人口聚集与一体化区域经济社会发展，打造中原城市群的“龙头”。 【建设模式】 郑汴两点成一线 发展连成“葡萄串” 郑开大道两侧如何建设？《规划》引用了吴良镛先生提出的“交通轴＋葡萄串＋生态绿化”发展模式。 这个交通轴就是郑开大道，在这个交通轴两侧，将布置“葡萄串”式的城镇走廊和科技产业园区。依据不同城镇的发展条件，确定每个“葡萄”的大小和内容。 从城市层面上讲，根据用地条件和发展可能，可以形成多组团的“串珠”格局，其间以快速干道连接各组团。同时，这种城市模式可以保持绿色空间系统，提供足够的公园、游憩场所，保持人和自然的和谐。 【功能分区】 就业旅游或休闲 在这儿轻松能实现 郑开大道沿线将采取组团式发展模式，规划布局了白沙、官渡和汴西三个组团，规划人口分别为33万、23万和30万。根据产业发展选择，各组团工业应有所侧重，突出特色。 白沙组团为教育和高新技术产业区，重点布局教育培训、旅游服务和高新技术产业。 官渡组团被定义为循环经济与创新产业集聚区，重点布局科技研发、现代制造业、现代商贸业和居住社区等。 汴西组团被定义为综合性新城区，重点布局清洁型制造业和教育科技、现代商贸、休闲服务、房地产等服务业。 【交通网络】预留城际轻轨线 连接地铁1号线 郑开大道沿线的主要道路可以归纳为“一横四纵”。一横是指郑开大道。四纵指南北穿越规划区的4条公路，从西到东依次是：京珠高速公路、万三公路、省道223和仓狼公路。 按照《规划》，所有公路与城市主干道的交叉口，都要采用立交形式。 《规划》提出，要全面推行公共交通优先发展策略，所有主干道都要预留公交专用道。2020年前，公共交通方式应至少承担40％的客运出行量，以及承担60％的郑州与开封城区之间的跨区客运出行量。 在郑开大道南侧，预留有30米的轨道线位，用于建设郑汴城际轻轨交通线，线路西起郑州城市地铁1号线，东至开封城区，连接郑州中心城区、白沙组团、官渡组团、汴西组团、开封市区。在郑开大道沿线设置12座车站，其中，白沙组团、官渡组团、汴西组团各4座。■新闻附件 郑开大道沿线两大重镇 白沙镇 “属豫州之中，邻莆田大泽，泽枯而沙出，满地洁白，因而得名白沙。”古语中的白沙，即现在的中牟县白沙镇。 白沙镇总面积66平方公里，辖23个行政村，4.2万人，郑开大道穿境而过，给白沙带来了前所未有的发展机遇。目前，全镇建成南北两个工业园区，入驻企业达127家，基本形成了建材、机械加工、制药、仓储物流等门类齐全的企业发展体系。 官渡镇 官渡镇位于中牟县东部，紧邻古都开封，辖 42个行政村，76个自然村，人口5.6万人，总面积128平方公里。 官渡镇是农业大镇，农产品主要是优质大白蒜、时令水果、西瓜、无公害蔬菜等。近年来，该镇个体、私营经济发展迅猛，数量已超过300个，主要有印刷、冷储、板材加工等，个体、私营经济已成为镇域经济新的增长点。

10，说说郑州未来的发展趋向

随着省委省政府把郑汴一体化建设纳入中原崛起发展战略布局，作为东西相望、大道相通的郑州和开封，迎来了千载难逢的战略机遇期。大力推进郑开两市经济社会又好又快发展，在更高层次和起点上推进郑开两市的文化品牌建设，我们还有许多基础性工作需要从头做起。 第一，建立一个城市公众形象与文化品牌传播战略研究机构。研究机构性质上隶属市委宣传部的科研机构，靠郑州市社科院（或郑州市社科联），市委宣传部通过拨付启动资金与项目资助的方式，管理、监督研究室的工作运行。工作室实行课题管理制度，人员采用课题聘用制，用平台进行整合，以课题组织队伍，除必要的办工人员外，研究室专家学者均为兼职。研究室的绝大部分专家学者可以开门纳贤，放眼国内和省内的大学、科研院所及文化传播公司。研究室下设行政秘书与科研秘书，形成运作实体与平台，方便集思广益、群策群力，为引爆郑州市文化核动力而发挥整体效能。 第二，坚持以科学发展观为统领，运用文化地理学、旅游学、传播学、营销学、文化创意、品牌建设，以及交通地理、人力资源等学科或专业的理论与方法，本着开发文化产品，提升、增加高技术附加值或高文化附加值，把郑开两市文化发展和经济发展融为一体，把文化产业和传统产业融为一体，使软实力服务于郑开两市发展硬道理的目的要求，进行郑开两市的文化资源的高层次、可持续发展性整合。 第三，本着将郑开两市文化资源以产业资源、品牌资源等形态推展出去的目的，与时俱进地提出宏观的、创新性的郑开两市文化资源的整合与文化品牌建设战略，使郑开两市成为展示和营销河南文化资源的多层次展台，将平面文化发展战略调整补充成为立体的、系统的文化的发展战略。比如怎样科学利用城际文化资源，推进郑开两市的文化事业和产业的创新，在更高层次和起点上推进郑开两市的文化品牌建设。 第四，通过一系列考察和学术研究，进行比较、论证，形成郑开两市文化资源整合与文化品牌建设的可操作性对策。即实施“郑汴一体化、资源捆绑化、特色突出化”的文化整合战略，包括双塔（二七塔与铁塔）之旅、一山（嵩山）一水（黄河）一战场（官渡）、古今二街（宋都御街与百年德化街）、古今两湖（潘杨湖与如意湖）等文化资源系列；进行宋文化、商文化、少林文化、饮食文化等系列品牌建设。 第五，需要对文化资源进行界定和确定，制定科学有效的标准和原则，然后从几个方面或层面对郑开两市所有文化内容进行厘定和确认，确定出郑开两市的文化资源，为整合郑开两市文化资源确立对象。拟采用特定的文化资源整合方式与方法，将文化资源内容按不同层面和散布区域分析成各种资源体系，比如，我们可以把两市的文化资源大致划分为遗址文化资源、历史文化资源、建筑文化资源、饮食文化资源、艺术文化资源、宗教文化资源、企业文化资源、名人文化资源等。 第六，在对郑开两市文化资源盘点和梳理基础上，确定可以用来打造品牌的文化资源，亦即品牌定位。然后依照地理位置、交通条件、环境背景等情况进行整合，为形成郑开两市的文化资源整合战略奠定基础。其中关于文化品牌的确定与建设是调研重点，我们拟向省内外的专家学者发放300份调查问卷，集思广益，广泛征求意见。 第七，对品牌种类进行划分与挖掘：名地、名城、名人、名企业。与此同时引进或衍化重要的概念和观念，并重点对特、优、名品牌的优势与潜力实施学理和艺术等方面的挖掘。对郑开两市的文化资源予以整合，构成体系，揭示其旅游文化价值，实行发展战略研究，可以为古都文化研究造成新的学术模式、开辟新的途径，即将古都历史文化研究与当代社会发展的密切结合。 第八，提炼形成郑开两市文化资源整合的宏观战略与具体的品牌建设思路。在品牌个性与品位的确定、品牌竞争力的提升与打造，以及品牌的体系与内容划分（商品、组织、个人、事件、区域）等方面实行品牌建设。我们的目标是要让遗址文化资源与历史文化资源的相互印证，建筑文化资源的与艺术文化资源的彼此辉映，名人文化资源与历史文化资源的互动增值，并以此为郑开两市的文化品牌建设奠定基础。 第九，探索特定有效的品牌打造方法。如持久或短暂地打造，通过政府实行和舆论传播、推广等方式；通过量的扩大与质的发展，以及公关和营销等手段。与此同时注重品牌的增值效应，扩大其有形与无形的辐射效应，营造其冲出省外乃至国外的环境。 第十，对已经完成建设的品牌实行保护，并予以创新，推动品牌的保值和增值。将郑开两市的文化资源用以点带面或以点连线的方式进行整合，即可形成特定的自然景观和人文景观相结合的旅游资源体系，它们与一定的文化活动相结合，又形成特定旅游文化发展战略。这无疑又可以形成许多具体的资源发展战略，用于经济和旅游发展。求采纳
换届一次 形象工程换一次

文章TAG：郑州发展规划郑州  发展  发展规划  
下一篇