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1，河南高铁规划

根据2019年的预可研初步方案，线路规划为200公里/小时客货共线铁路。货线连接焦柳铁路南阳站和漯阜铁路小梁庄站，并与京九铁路连通；客线连接郑万高铁南阳东站和郑阜（商杭）高铁阜阳西站，并从确山西站设联络线接入京广高铁驻马店西站。全线新设社旗、泌阳、确山西、汝南、平舆、新蔡、临泉等7个车站。

河南高铁规划

2，河南高铁十四五规划

法律分析：其中铁路重点建设和规划项目包括：建成郑济、菏兰和雄商高铁，争取建成呼南高铁焦作经济源洛阳至平顶山段、平顶山经漯河至周口高铁、京港台高铁阜阳至黄冈段建成新乡至焦作铁路、郑开城际延长线、郑许市域铁路，推进郑州都市圈轨道交通、郑州至洛阳、焦作至济源、三门峡至运城等项目;实施三门峡至洋口港铁路、焦柳和洛宜铁路改线、陇海铁路三门峡段取直改线等项目;力争开工南阳经信阳至合肥、南阳经驻马店至阜阳高铁;规划研究驻马店经周口至商丘、银川经洛阳郑州至上海、濮阳经开封至潢川、太原经安阳濮阳至徐州、新乡至菏泽等项目;规划研究洛阳至十堰、月山至随州等项目。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

河南高铁十四五规划

3，郑渝高铁即将开通路线规划是怎样的

盼望了许久的郑渝高铁终于全线开通了，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时，郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县，奉节县，云阳县不通高铁的历史。郑渝高铁的开通为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展，助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万铁路，渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。郑渝高铁的路线为，河南省：郑州南，长葛北，禹州，郏县，平顶山西，方城，南阳东，邓州东。湖北省：襄阳东，南漳，保康县，神农架，兴山，巴东北。重庆市：巫山，奉节，云阳，万州北。线路起于河南省郑州市，穿越豫，鄂，渝三个省市，止于重庆市万州区，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分。这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中，西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行。促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群，成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。自从郑渝高铁开通以来，万州北站客流量达到日均3万人的高峰期。高铁是交通运输现代化的重要标志，作为一种交通工具，高铁不仅能缩短地区间时空距离，也能打破区域经济发展中的无形壁垒，郑渝高铁全长大约1063公里，连通了河南，湖北，重庆等3个重要省市。

郑渝高铁即将开通路线规划是怎样的


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