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1，求一张高清的中国铁路地图

高清的中国铁路地图如下：这张是中国目前的铁路运营图这张是全国铁路地图(规划图)中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时，中国13亿人口，人均铁路拥有量仅5.7厘米，在世界上排名100名之后，其长度相当于一根香烟。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。

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2，中国铁路线路图特点

东密西疏！西部地广人少嘛！ 而东部工业城市多 大量的商品需要运输 所以东部铁路线密集 铁路线一般是南通北 东连西！铁路交集的地方一般是工业比较发达的城市！

中国铁路线路图特点

3，初二上地理 中国铁路干线图

中国铁路干线图如图所示：中国国家铁路干线的基本组成路段分别是：京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪昆铁路、沿江铁路和沿海铁路（以上铁路线整合了平行重复的客货共线和客运专线）。扩展资料：在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽。我国主要的铁路枢纽有：北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。2019年9月24日，在《交通强国建设纲要》新闻发布会上，国家铁路局表示，到2050年，将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网。在基础设施布局方面，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，构建高质量发展的铁路网络和综合交通枢纽建设。参考资料：百度百科-中国铁路干线

初二上地理 中国铁路干线图

4，中国的铁路路线图

中国的铁路路线图种类比较多，不知道需要的是哪一种，看下面有适合的没。都是大图，可点击放大。1. 全国铁路局管辖线路示意图 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/0c257fcf3efd6e3df8dc6137.html2. 中国铁路营业线路图 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/111f3afa219e29889e514609.html3. 中国铁路客运线路地图 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/f0e2e9cdb3dacc500fb34509.html4. 十一五铁路规划图 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/e0079aca46ceff9bc9176858.html5. 中国铁路图 http://hi.baidu.com/stepdo/album/item/4219ae8b7e85757e9e2fb40a.html

5，京沈高铁线路图及站点是什么

京沈高铁线路站点：北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、孙家沟所、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（缓开）、阜新站、黑山北站、姚家窝堡所、新民北站、沈阳西站（缓开）、前丁香东所、后丁香东所、沈阳站。京沈高铁线路图如下：扩展资料：京哈高速铁路承沈段是中国国家“四纵四横”高速铁路网的“一纵”，通过沈阳枢纽衔接和贯通哈大高速铁路、沈丹高速铁路、丹大高速铁路、长珲城际铁路、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路、哈齐高速铁路、长白乌快速铁路和沈白高速铁路等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入中国全国高速铁路网。京哈高速铁路承沈段向北经京哈高速铁路沈哈段连接东北高速铁路网，京哈高速铁路北京至承德段建成通车后，经北京枢纽接入中国全国高速铁路网，将形成东北地区又一进出关高速铁路铁通道。京哈高速铁路承沈段的开通运营，将进一步扩展东北地区高速铁路网覆盖面，加快形成东西并举的进出关高速铁路通道，极大方便沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴，具有十分重要的意义。参考资料来源：百度百科-京哈高速铁路

6，中国铁路交通地图

　　八纵：　　--京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）　　建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。　　--京广通道（北京～武汉～广州）　　完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。　　--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）　　建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。　　--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）　　建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。　　--兰昆通道（兰州～成都～昆明）　　建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。　　--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）　　建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。　　--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）　　完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。　　--京沪通道（北京～上海）　　建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。　　八横：　　--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）　　建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。　　--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）　　建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。　　--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）　　建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。　　--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）　　完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。　　此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。　　--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）　　建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。　　--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）　　除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。　　--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)　　完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。　　--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）　　建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。

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