然洛阳始终是汉朝的备选首都，果然到了东汉时期便正式以洛阳为都了。洛阳只有活在梦里何以重回世界，当梦醒之后，洛阳依然是一个没落的三线地级市，这就是现实，洛阳地铁是服务于中国河南省洛阳市的城市轨道交通，解放后，毛泽东为了振兴洛阳，将苏联援助中国的好多项目放在洛阳，使洛阳的经济得到快速发展，当时的郑州发展远远落后洛阳，但改革开放后，中央并未给洛阳什么优惠政策，加之河南全力建设郑州，使洛阳的地位逐步下滑，所以现在的洛阳只能变成一个普通的地级市。
1、为什么四大古都中只有洛阳是地级市？你怎么看？
洛阳作为古都，如今沦落到河南下辖的普通地级市，确实令人心酸。洛阳走到今天这个地步既有中央原因也有自身原因，作为古都的洛阳，在现代虽做不了首都，但做河南省会还是资格满满的，奈何随着近代铁路的兴起，洛阳的铁路发展开始滞后，只有一条陇海铁路的洛阳显然比不过有京广和陇海十字线的郑州，谁拥有了重要干线十字铁路，谁就有了更多的优势。
民国时期，随着陇海铁路工人大罢工，作为河南省会的开封几乎陷入瘫痪，无奈之下河南省政府雇来很多骡马将邮件送往郑州，在郑州经京广线将邮件运送出去，这一事件深深刺痛了河南省政府的心，所以解放后，河南省政府在54年将省会迁至郑州，所以洛阳也就失去了作为河南省会的最后一丝可能。解放后，毛泽东为了振兴洛阳，将苏联援助中国的好多项目放在洛阳，使洛阳的经济得到快速发展，当时的郑州发展远远落后洛阳，但改革开放后，中央并未给洛阳什么优惠政策，加之河南全力建设郑州，使洛阳的地位逐步下滑，所以现在的洛阳只能变成一个普通的地级市，
2、怎么客观的看待洛阳衰落？
严格的说用衰落这个词不太严谨。洛阳历史上不曾衰落，现代更不存在哀落，准确的说法应该是文明的正常转移和迁徙。作为十三朝古都，洛阳曾经在古代中国1500多年的时间内，一直承担着国家都城的职责，是公认的中国政治、经济和文化中心，巅峰时期，洛阳城内曾经商贾云集，明驼宛马，络绎不绝，史称“西有罗马，东有洛阳”，是古代丝绸之路的东起点，在中国古代历史中发挥着举足轻重，不可替代的作用。
统治者当年选择洛阳作为都城不是没有道理的，应该是经过慎重选择，反复考证，不断甄别才最终决定的。之所以选定洛阳，是和洛阳独特的地理位置，优越的自然条件，适宜的生存环境分不开的，这对帝王们维护他们的统治地位起着至关重要的作用。但是，到了隋唐以后，由于朝代更迭频繁，战祸连年不断，洛阳城几经破坏，加之当时的经济主要是农耕经济，河洛一代人口密集，人们长期垦荒过度，自然灾害增多，位于黄河流域一带的黄河文明逐渐式微，开始向长江文明甚至海洋文明阶段过度。
这时，洛阳城承担都城职能的能力开始越来越受限，甚至力不从心，同时由于新的帝王受民族、出身、背景、喜好等因素的影响，洛阳逐渐淡出了统治者的视线，失去了都城的地位，这也是自然而然的事情。但是洛阳辉煌的历史，在中国历史上的独特地位和不可替代的作用是其他任何城市所不能比拟的，“欲知天下兴衰事，请君只看洛阳城”，这是对洛阳这个历史文化名城最好的写照！新中国成立后尤其是改革开放以来的洛阳不仅没有衰落，而且焕发了勃勃生机，发生了翻天覆地的变化。
建国之初，国家第一个五年计划中的156个重点建设工程，其中有7项落户洛阳，可见洛阳在全国经济大局中所处的重要地位，重点工程之一，有着共和国长子之称，和中国一汽齐名的中国第一拖拉机制造厂就位于厂矿林立、有着制造业摇蓝之称的洛阳市涧西区，这里曾经孕育了建国之初的洛拖、洛矿、洛轴、洛柴、洛铜等赫赫有名的洛阳十大厂矿，为新中国经济的恢复和发展发挥了巨大的作用！改革开放以来的洛阳更是驶上了发展的快车道，城市建设日新月异，科教事业快速发展，经济指标连续多年领跑中西部非省会城市。
3、中华第一古都是洛阳吗？
谢谢@再造碧水蓝天邀请，回答这种问题，很容易招致地域攻击，譬如陕西人会认为长安才是中华第一古都，某地方人则认为自己是宇宙第一大都市，比殷、镐京、长安、洛阳都要早，其实大家如果理智一点，就会明白所谓“中华第一古都”，并不是指中华最早的都城，而是指其认可度而言。夏商咱且不论，就从比较成熟的周朝说起，大家看历史书，那上头说西周的首都是镐京。
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