1，青连铁路胶州段具体走哪里

不是很准确，听别人说从胶济线西五里堆村处并到胶黄线上。
青连铁路正初步设计 黄岛至胶州段下半年或开工

青连铁路胶州段具体走哪里

2，青连铁路经过胶南哪些地方

胶南市内是没有火车站点的，一般到胶南都是在青岛或胶州站下车，再坐汽车到胶南的。不过听说要有铁路修到胶南了，站点可能是在铁山。
这个图应该能解答你的问题！

青连铁路经过胶南哪些地方

3，想知道 日照市 青连铁路 在哪

你想问的应该是火车新站在那吧 火车新站在日照开发区奎山那 大约2013年开工 新站开工后就会修建连接青岛和连云港的火车轨道 也就是青连铁路原来的火车站会变成城市轻轨站，五莲到日照的原火车道变成日照到日照新飞机场的快速轻轨线大约还得那么7、8年的时间，所以慢慢等着吧何况铁道部要拆分了，估计挺慢的。

想知道 日照市 青连铁路 在哪

4，青连铁路对胶州意味着什么

资料显示，青连铁路全线共设车站11个，线路所2个。正线共设车站8个：红岛、洋河、(原)胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西，其中洋河、两城为越行站，其余均为中间站，原胶南站设综合货场1处。洋河站是既有胶黄线上新开设车站，奎山站为既有站改造，其余均为新建站。其中青岛枢纽联络线，胶济胶黄联络线共设车站2个，线路所1个，车站为营海和胶东，营海站为既有站改造，胶东站为既有线新开设站。 查看原帖>>

5，青连铁路开始修了吗

10月20日从市发改委获悉，青岛至连云港（简称青连）铁路可行性研究正式通过铁道部行业审查，计划年底开工建设，2012年底建成。这对加快构筑我国沿海铁路大通道、推进环渤海与长三角有机融合、加速江苏沿海开发、促进我市跨越发展等将产生积极而深远的影响。 　　前不久，国务院批复实施《江苏沿海地区发展规划》，将青连铁路建设纳入沿海铁路大通道建设的重点项目。据悉，青连铁路起于青岛，经日照市在我市与连盐铁路接轨。该铁路正线全长196.8公里，总投资210.4亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度每小时200公里，客货兼顾，可开行动车组列车。

6，青连铁路最新消息

青连铁路正线北起青岛铁路枢纽城阳站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区、胶南市，日照市和连云港市的赣榆县，终点为连盐铁路设计起点石桥站。正线全长196.8公里，总投资210.4亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车，计划2009年底开工建设，工期3年，2012年底建成。铁路建成之后，可向南经连云港-盐城-南通直达上海，青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里，时间可由现在的7小时缩短至4小时（按时速200公里计算）。

7，青岛连云港铁路线

青连线。 青连铁路是我国黄海沿海青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。正线北起青岛铁路枢纽城阳站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区（前湾港区）、胶南市（董家口港区），日照市和连云港市的赣榆县，终点为连盐铁路设计起点石桥站。青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连，日照段将与兖石铁路相连，南端连接连盐铁路，联通黄海北部沿海三条横贯铁路干线胶济、兖石、陇海铁路。铁路正线全长196.8公里，总投资 210.4亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车，计划 2009年底开工建设，工期3年，2012年底建成。铁路建成之后，可向南经连云港-盐城-南通直达上海，青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400 公里缩短至800公里，时间可由现在的7小时缩短至4小时（按时速200公里计算），将大大促进胶东沿海与江淮及长三角地区之间的联系，带动沿线各港口城市经济的发展。 从地图可以看到，是经过胶南市的。

文章TAG：青连铁路  
下一篇