”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的，互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。
有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍，对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解，”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。
套用一句范伟老师的话:同样是人，为什么做人的差距怎么就这么大尼！而这句话反应到二手车评估师职业上也同样适用，就是同样都是二手车评估师，差距和待遇也是大有不同的，首先来说电商的检测师，严格意义上来说，这个工作并不是评估师，只是按公司的规定检测车辆，回传信息而已，因为这种电商平台只希望检测师是一个工具，不希望也不用它会太多东西，不然能力太强控制不住也是麻烦。
接下来就是传统市场做二手车评估师，一般都是给个保底，然后按提成来，要不然就是收一个车多少钱，要不然就是按利润的提成来，反正一个月万八千差不多有，如果干的好的会更多，传统市场特别不好的一点就是没有休息时间，得天天盯着，还有金融公司，抵押公司之类的评估师，这个比较固定，很多都是固定工资，从我接触的来说一般都是6-8千有双休，上五险一金，算是比较固定的工作。
还有就是4S店的评估师，这个差异化也比较大，因为店和店的情况，管理的制度不一样，薪酬也会差异较大，有的店一个月五六千，有的店一个月一两万，都有可能，而4S店的评估师也可以从一些别的地方能挣点额外收入，还有像电商平台的定价师，一般都是后台定价，或者去直接收个人的车，一般都是在万八千左右，没有固定的，得根据每个公司的情况来定。
还有像定价主管，或者二手车经理这个级别的人物，少说一个月也会在一两万左右，多的会在三到五万之间，基本年薪都会在三十到五十万左右。可能二手车评估师这个职业目前薪酬来说，还不是特别的稳定和一致，因为这个每个公司，每个店的情况不一样，也会对二手车评估师薪酬有较大的影响，主要影响有个人的能力，还有公司的好坏和整体行情的变化，可能一个公司开始能挣挺多，但后来江河日下，待遇也就越来越差了。
或许随着行情的变动，薪酬的多少也随着行情的淡季旺季而有所变化，没有一概而论的，二手车得熟，不只是熟悉车，也得熟悉当地市场行情，熟悉当地的人，刚开始会比较难，做起来了待遇还可以，毕竟车还是大宗商品，提成还可以。打工的话两万块应该是旺季的时候，年前那段时间，就三四个月，年后，就一般了，年中就熬。但平均万把块的还是有的，
3、瓜子二手车靠谱吗？
瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10%，
开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员”，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。
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