货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不服务中发现等待超时了找客户要也不行。朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果，面包车单价较蓝牌轻型货车要低，但是面包车开起来轻快，开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回。
1、在菏泽跑货拉拉怎么样？
十八线城市的起步价是二十块钱吧，单子单价低，小城市单子还少全职的话恐怕不够吃，可以注册一个搞搞兼职没事打开手机听听单合适就接，业余时间拉拉人。注册第一个月一般一千押金，贴个车贴可以撕掉完整撕下来备用下次检查的时候重复使用，第一个一般强制超级会员无限接单，可以利用第一个月时间观察一下当地的单子情况根据第一月的单量多少选择下月会员级别，也可以不充会员一天两单抽成百分之十五，每个城市的收费情况不一样，
2、开个面包车加入货拉拉，在济南一个月能挣多少钱？
我用过货拉拉这个软件，我本身也是这个行业从业者。从我自身角度给你提个建议吧，货拉拉是一个软件。它不能保证你每天都有货可以送，而且每单都要有平台抽成，你可以多注册几个类似的软件。货运面包车最好买营运车辆，这样会省去很多麻烦。面包车单价较蓝牌轻型货车要低，但是面包车开起来轻快，每天可以接更多的单。
据说月收入可以到一万以上，当然我是听司机这么说的，具体情况我还真不大肯定，轻型货车月入一万是比较靠谱的，不过还要去车子保养，油费，过路费。而且普遍超载，不如面包车省心印一些名片，也就几十块钱，遇到客户可以留个名片，这样他用车方便，你也省去平台抽成。接一些高端客户，这样的客户对价格不是很敏感，但是要求服务好，货物安全，
3、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
4、请跑货拉拉和快狗的师傅回答，哪个好些，一天到底挣多少钱？
其实差不多，快狗软件设计比较考虑司机（等待费，公里数多跑了也会给你算钱，客服永远都会联系的到，即使和你沟通），缺点订单少点，货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不说，服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错，只有客户爽不爽的问题，客户不爽就是司机的错，
5、是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？
这个问题我上次已经回答过了，你可以参考一下。这个我比较有发言权，因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能。年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州，都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了。宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病，
在宁波干起了货拉拉。现在一个月到手好的时候7.8千，差点也有6千左右，还比较满意，因为宁波朋友买的面包车，100块左右的生意能赚75左右，利润还是比较可观，因为车子比较小，单子大小都接，比打工要强不少，杭州的朋友大概是8月份开始做的。贷款买了一辆新车依维柯，上路9万多，7座的面包车，上的嘉兴的牌照，杭州限行。
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