深圳限牌，上深圳车牌必须有指标，否则你在深圳购买车，就不能上深圳牌。深圳限外限的根本不是外地车辆，而是那些上下班真正有需求的深圳人，高速公路经常性堵车一定不会发生，限外就是为了让深圳人买车的同时买一块6万的牌子，否则买车也无法上下班，是为了榨取劳动人民血汗钱的一种方式。
1、高速堵车堵到限号怎么办？
题主提出的问题甚感有戏曲性，也说明更具想象力。高速公路经常性堵车一定不会发生，你可能在高速公路期间遇见多次堵车，就认为是高速公路经常堵。这是误区，因为你在高速公路驾车一般是过节。过节并非一般时段，是特殊时段，过节堵车并不能代表平时堵车。如果平时经常有堵车的路段，最大可能就是增建公路，由于高速公路是跨地区的，而限号一般仅限本市普通道路。
2、深圳限外之后，深圳的交通拥堵情况真的有所好转吗？
限外限牌都就是一些大城市的通病，其实根本上也起不到太大的作用，深圳限制外地车牌时间：早上7-9点，晚上17：30-19：30这段时间内外地车牌的小车不能在深圳道路内行驶，除了个别道路外。另外深圳还有给外地车牌一个月一次不限外的机会，不过需要提前申请，用微信交警或者支付宝关注深圳交警，可以在里面申请。
如果外地车牌小车在限行时间内行驶，一旦给高清摄像头抓拍后，就要被处罚300元，扣2分，所以外地车牌小车司机必须注意。深圳限牌，上深圳车牌必须有指标，否则你在深圳购买车，就不能上深圳牌，具体情况可以上网查询或者询问相关人士。深圳的拥堵问题不是限制外地车就能治堵的，这样也是大城市的通病，治标不治本，应该让城市的管理者想出更好的方法去治理拥堵问题，发展共享交通，建立更多轨道交通，提倡错峰工作时间等等办法去解决问题。
3、深圳限外是终生三次免罚吗？
不是这样的，不能笼统的限定次数，首先应该熟悉两条规定：1、每个自然月，每辆车都可以申请1天的免限行；2、每个通告周期(6个月)内第一次、第二次审核后免予处罚,第三次审核后录入公安交通综合应用平台(六合一)予以处罚、也就是说，如果你今天6月1日违规一次了，那么在这个时间加6个月时间内，你只能再违规一次，如果第三次了，那么就要受处罚了。
4、限外了深圳就不堵车了吗？
深圳限外限的根本不是外地车辆，而是那些上下班真正有需求的深圳人，外地车谁没事干上下班高峰期没事往深圳跑？限外就是为了让深圳人买车的同时买一块6万的牌子，否则买车也无法上下班，是为了榨取劳动人民血汗钱的一种方式。我全家已经摇号两年多没有摇中，而我上下班单程30公里，单位到家里需要转2趟地铁再转公交，全程2小时，
每天早上必须6点前起床洗漱，6点半之前赶上地铁，8点半之前到单位吃早饭，9点上班，晚上也是至少8点半到家。后来我忍无可忍买了车上了外地牌，同样6点起床，6点半出发，7点前可以到单位，但比挤公交地铁舒服多了，到了单位还能跑一个小时步，然后吃早餐上班，晚上同样下班后先去打打球，吃晚餐，7点半出发，8点可以到家。
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