五环建成以后，五环内区域将成为成都市区统一规划的城区。成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢，题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线。
1、成都五环在哪里？
成都五环在这里据了解，双双发现我们双流区就在成都五环范围的嘛，一起去看看呢。规划细则途经区县：郫都区（起始点），新都区，青白江区，龙泉区，天府新区，双流区，温江区，高新区，路线全长及道路宽度：全场约142.5公里，道路宽度为60米。环路车道建设：主车道为双向六车道，配套双向四车道辅道，设计时速：主车道设计时速为80公里/时，辅道设计时速为60公里/时。
东西南北段：1五环路北段：新都区，青白江区，郫都区，2五环路东段：新都区，青白江区，龙泉驿区。3五环路南段：龙泉驿区，天府新区，高新区，双流区，4五环路西段：双流区，温江区，郫都区，高新区。标段建设：一标段：起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途径华龙，麓山大道，牧华路，双楠大道，全场约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，
二标段：起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界，途径彭镇，凤凰南北大街，南北大街，团结镇，全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界，途径龙桥镇，斑竹园镇，马家镇，化工大道，大港路，龙王镇，石板滩镇，全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，
四标段：起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天赋心区区界，途径洪安镇，洛带镇，阳关大道，龙都北路，龙都南路，航天北路，航天南路，车城东七路，全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意义所在意义主旨主要在于惠民，疏通缓解各大高速公路节假日通行压力，利于近邻区市民来往，推动商贸，旅游，物流等产业的发展，实现沿线区域的规划发展，
2、成都高新东区，高新西区，高新南区，都处于成都四环，五环位置？
1.首先这三个区域并不都是处于四环和五环之间；2.高新南区大部分位于南三环，南四环，南五环之间，有小块地甚至到了二环内，所以高新南区横跨二环，三环，四环；3.高新西区大部分位于西北四环外侧，部分深入四环内侧；4.高新东区:就更远了，严格意义上，你可以认为它处于六环外侧；区位图如下:5.题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线？目前看没有这条环线，沿途人口发展并不适合修环线，这个环线太长，成本也高；6.高新西区，高新南区，高新东区通过换成线路可实现对接；7.成都地铁2050规划线路各位权且一看，因为最新的规划已经有调整了，时间太久远，还是关心已建成，正建设，规划批复的地铁项目；。
3、成都五环来了，温江含金量会更高吗？
不会，恰恰是含金量会降低。成都二圈层共有郫县（郫都）、温江、双流、龙泉驿、新都和名义上的青白江，五环路刚好串联起了这几个地方，这几个地方，温江郫都占据上水位置，历来比较富裕，有“金温江银郫县”之称。南边的双流和东边的龙泉驿是新兴的工业强区，近年来发展迅猛，但本地民富程度不如温郫，五环路修建以后，原本同处于二圈层的几个区县，双流、龙泉驿、新都三区的城区都进入了五环内，唯有温江和郫都主城区被划入了五环外，落得和青白江一样的结局。
而青白江地理上却更像是三圈层，和温郫不能放在一个层面比较，所以，温江郫都是五环时代最失落的两个城区。五环建成以后，五环内区域将成为成都市区统一规划的城区，就是说，五环时代，双流、龙泉驿、新都都会成为成都真正的主城区，而温江、郫都则会丧失这个机会，依然是郊区，这样来看，温江郫都的竞争力自然不如其他几个区了。
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