1，上海海事局和东安海上溢油应急中心有限公司联手向船员收取油污费

蛮正规啊 ！
乱收费

上海海事局和东安海上溢油应急中心有限公司联手向船员收取油污费

2，新重点跟踪船舶监督管理规定

1年了，也到重新做安检的时候了，再次申请，无A30项目，就好了 而且你说的一次几个A30只是滞留，不会黑名单的，你们船应该是1年内 不至一次被滞留了

新重点跟踪船舶监督管理规定

3，世界第二良港是哪

超过鹿特丹 紧追新加坡 　　日前，上海市港口管理局宣布，2004年上海港货物吞吐量达到3.79亿吨，超过荷兰鹿特丹港，成为世界第二大货运港口，仅次于新加坡港(3.88亿吨)。此外，2004年上海港集装箱吞吐量也已排名世界第三，位居香港港、新加坡港之后。至此，上海向建立国际航运中心迈出了重要一步。

世界第二良港是哪

4，中交三航局旗下多少分公司包括分公司下子公司

三航局在上海闵行区有分公司吗
一公司每年的产值和经营额双超百亿，使其他分公司望而却步，而且一公司的待遇也是最好的，普通员工年超十万不是问题，当然也有极个别不好的项目部；再说发展，一航局的很多领导是一公司出来的，所以发展你也可以推断，而且一公司做港口的能力根本不用怀疑，要是你是学港口的，那就来对了，而且一公司正在努力向其他方向发展，如铁路，桥梁，船务等。剩下的就是二公司也不错，发展势头也很猛，有势必要超过一公司老大哥的劲头，初传统行业外，铁路做的也很好，一航局的铁路项目基本都有它的影子，其余公司就不怎么清楚，四公司以前主要是做房建的，现在也涉及到机场，铁路，海外项目也不少，三五公司就不怎么熟悉了，成交分公司现在的工程不多，铁分也不多。 总之，最好去一公司，其次是二公司，其余的再考虑。
http://www.ccshj.com/view.do?id=343这里有，不过对于子分公司下再设立的公司，就不太容易弄清楚了

文章TAG：上海市交通港口管理局周淮  上海海事局和东安海上溢油应急中心有限公司联手向船员收取油污费  
下一篇