1,联轴器的作用是什么试例举几种

联轴器的作用就是把水泵轴与泵动机轴联接起来一同旋转。联轴器又称联轴节、对轮、靠背轮等等。常见的联轴器有刚性联轴器、弹性联轴器、齿形联轴器、液压联轴器等。

联轴器的作用是什么试例举几种

2,联轴器有哪些功用和有哪些分类

联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。 联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接
把两根轴连载一起啊

联轴器有哪些功用和有哪些分类

3,液力耦合器常用的联轴器的种类各有什么特点和用途

一、液力偶耦合器所用的弹性套柱销联轴器:zd结构经凑、装配方便,具有一定的弹性缓冲性能,补偿两种轴相对位移量不大,用于易拆卸式限矩型液力耦合器和小功率调速型液力耦合器。二、液力偶耦合器所用的弹性柱销齿式联轴器:有一定的弹性、能缓冲减震,制造容易、更换方便、传递转矩范围大,可代替部分齿式联轴器,用于中大功率的调速型耦合器。三、液力偶耦合器所用的梅花弹性联轴器:结回构简单、维修方便,有缓冲剂震性能,对加精度工要求不高,适应范围较广。缺点是必须移动被连接的工作机、动力机才能拆卸,用于所有限矩型液力耦合器和易拆卸或限矩型液力耦合器。四、液力偶耦合器所用的膜片联轴器:对环境适应性强、结构比较简单、拆装方便、工作可靠、无嘈声,有一定减冲缓震功能,用于调速答性液力耦合器。五、液力偶耦合器所用的鼓型齿式联轴器:补偿两轴相对位移能力强、工作可靠、承载能力大。缺点是制造困难,工作时需要良好润滑,用于调速型液力耦合器。

液力耦合器常用的联轴器的种类各有什么特点和用途

4,联轴器是做什么的

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。泊头万盛联轴器有限公司联轴器的构造:联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。常见联轴器的类型:常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。联轴器的应用领域:联轴器是机械传动系统中的重要组成部分,常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动,广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。泊头万盛联轴器有限公司联轴器的图片
简单说;联轴器就是用来传递力矩(传动),若要两轴在一直线上且要求等速转动的话,则必须使用联轴器来联接。

5,联轴器工作原理及用途

1、联轴器功能  用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。  2、联轴器的类型  联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注  刚性联轴器 只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等  挠性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等  有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同  安全联轴器 传递运动和转矩,过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器

6,汽轮机联轴器有什么作用有几种类型

汽轮机联轴器顾名思义,联接轴的设备,是用来连接汽轮发电机组的各个转子(就是轴),把汽轮机的功率传给发电机汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。刚性联轴器:优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递,校中心要求高。半挠性联轴器:优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点,校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。挠性联轴器:优点是转子振动和热膨胀不互相传递,允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承,并且一定要有润滑油,直径大,成本高,检修工艺要求高。大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器,低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器
汽轮机联轴器的作用是:连接汽轮机的各段转子及发电机转子,传递转距。联轴器的形式:按其特性可分为刚性、半挠性和挠性三种。
联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。以下介绍这几种联轴器的优缺点。刚性联轴器:优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递,校中心要求高。半挠性联轴器:优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点,校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。挠性联轴器:优点是转子振动和热膨胀不互相传递,允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承,并且一定要有润滑油,直径大,成本高,检修工艺要求高。大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器,低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器。

7,联轴器有哪几种类型其选用原则是什么

以下回答由联轴器制造商-上海松铭传动机械有限公司提供,欢迎选购联轴器的类型与特点联轴器类型  常用的精密联轴器有:弹性联轴器,膜片联轴器,波纹管联轴器,滑块联轴器,梅花联轴器,刚性联轴器。  联轴器特点  1、弹性联轴器  (1)一体成型的金属弹性体;  (2)零回转间隙、可同步运转;  (3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差;  (4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度;  (5)顺时针和逆时针回转特性完全相同;  (6)免维护、抗油和耐腐蚀性;  (7)有铝合金和不锈钢材料供选择;  (8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。  2、膜片联轴器  (1)高刚性、高转矩、低惯性;  (2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形;  (3)大扭矩承载,高扭矩刚性和卓越的灵敏度;  (4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同;  (5)免维护、超强抗油和耐腐蚀性;  (6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差,单膜片则不能补偿径向偏差。  3、波纹管联轴器  (1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温;  (2)免维护、超强抗油,波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差,偏差存在的情况下也可保持等速作动;  (3)顺时针和逆进针回转特性完全相同;  (4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择;  (5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。  4、滑块联轴器  (1)无齿隙的连接,用于小扭矩的测量传动结构简单;  (2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小,便于目测检查;  (3)抗油腐蚀,可电气绝缘,可供不同材料的滑块弹性体选择;  (4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差,中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用,容许较大的角度偏差,不产生弯曲力矩,侃轴心负荷降至最低。  5、梅花联轴器  (1)紧凑型、无齿隙,提供三种不同硬度弹性体;  (2)可吸收振动,补偿径向和角向偏差;  (3)结构简单、方便维修、便于检查;  (4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃;  (5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;  (6)固定方式有顶丝,夹紧,键槽固定。  6、刚性联轴器  (1)重量轻,超低惯性和高灵敏度;  (2)免维护,超强抗油和耐腐蚀性;  (3)无法容许偏心,使用时应让轴尽量外露;  (4)主体材质可选铝合金/不锈钢;  (5)固定方式有夹紧、顶丝固定。  联轴器主要用途(供参考)  弹性联轴器:适用于旋转编码器、步进电机;  膜片联轴器:适用于伺服电机、步进电机;  波纹管联轴器:适用于伺服电机;  滑块联轴器:适用于普通微型电机;  梅花联轴器:适用于伺服电机、步进电机;  刚性联轴器:适用于伺服电机、步进电机。联轴器型号的选择不同的环境所需要的实物是有所差异的。在选择联轴器也要根椐在不同的条件下选择合适的联轴器型号 。   在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选择联轴器应考虑的因素。   1. 原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销联轴器,否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器。   2. 联轴器联接的轴系及其运转情况。对于联接轴系的质量大、转动惯量大,而又经常起动、变速或反转的,则应考虑选用能承受较大瞬时过载,并能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器。   3. 工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构具有高平衡精度特性,以消除离心力而产生的振动和躁声,增加相关鼓形齿式联轴器的磨损和发热而降低传动质量和使用寿命,其中膜片联轴器对高速运转适应性较好。   总之,合适的联轴器型号选择,有利于机器的使用和提高工作效率。
联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图,并明确所要求的联轴器品种。 希望对你有帮助!欢迎一起交流共同进步!

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