1,上海有立交桥吗

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上海有立交桥吗

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上海桥梁有几座 最新年报显示:7289座     卢浦大桥、南浦大桥、杨浦桥、徐浦大桥,当越来越多的雄伟壮观的桥梁亮相上海时,有人会提出一个问号,6340.50平方公里的上海桥梁有几多?最新的答案告诉你:7289座。不过这个答案还是暂时的,从上世纪90年代起的大规模城市建设,使至今“阿拉”上海的城市基础设施“家当”还在日长夜大。   据最新出版的《海市市政工程管理局2002年报》披露,截止2002年底,上海城市桥梁合计1594座,其中嘉定区以拥有218座桥梁而折冠,而曾享有“江南水乡”美誉的青浦区则以210座桥梁紧随其后。地处市中心的静安区,更以仅拥有2座桥梁而记录在案。与城市桥梁相比,上海公路桥梁的“底气”就更足了,5659座桥梁让上海公路遇河就能轻松“跨越”,碰上车水马龙的主干道,架起的立交桥就能“一飞冲天”。另外,好路好桥也需精心养护维修,合理投入,据年报统计,在过去的一年,上海各区在市政养护经费上的投入也是历年来最多的,其中犹以普陀区为最甚,该区以4900万元的养护维修投入确保了一方的平安。宝山区则以3948.55万元的投入名列市政养护经费投入排行榜第二。在公路养护经费投入上,浦东新区则以16610万元遥遥领先,几乎是金山区公路养护经费投入的10倍。在城市道路面积上,浦新区依旧在各区县中“领跑”,1166.2万平方米的城市道路面积给浦东新区的开发开放创造了最佳的硬件条件。南江区以823.82公里的公路总里程,在各区县公路里程中勇拔头筹。
上海有7300座左右的高架桥

上海有几座高架桥

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松浦32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332636362大桥: 黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上,在闵行西渡上游12.5公里处。 南浦大桥 :建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上,它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。杨浦大桥 :全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线(4号线)一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。全长2201.8米,主桥跨径组合为545.30(85.15+125+125+125+85.15)米。主桥宽18.6米,属一期工程,设4条车行道;远期在其下游一侧再建一座4车道桥梁。通航净空高28米,能容3000吨油轮通过。徐浦大桥 :徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。自1997年6月正式通车后,已在风风雨雨中走过10年历程。目前,日均通车流量已达12万多辆,成为上海黄浦江大桥、隧道中过江车流量最高的大型市政过江设施。卢浦大桥 :世界上跨径(550米)最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。  卢浦大桥总投资相当于南浦、杨浦、奉浦3座大桥投资的总和。大桥从资金筹措、建设到完工,政府没有投一分钱。闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥———闵浦大桥浦东主塔近日顺利封顶。这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。   位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥,全长3610米,该桥主跨708米,主塔高度达214.5米;大桥上层为设计时速120公里8车道机场高速公路,下层为设计时速60公里6车道的普通公路。该桥浦东起点为浦江镇鲁陈路,浦西终点为龙吴路。   闵浦大桥建成后,将成为A15公路\(浦东国际机场至金山区塔汇镇\)跨越黄浦江的通道。大桥上层高速公路对沪杭两地交通意义重大,A15公路将从浦东机场一直延伸到浙江嘉兴和湖州地区。A15公路还可与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接。
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请问哪个桥可以步行
闵浦二桥,是一座公轨两用一体化双层特大桥,位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段,距下游奉浦大桥约1.7km。主桥为独塔双索面双层斜拉桥,主跨251.4m,锚跨147m+38.25m,主桥总长436.65m。上层为二级公路,双向4车道,桥面宽度18m;下层为双线轻轨(上海轨道交通5号线闵奉段),最小功能宽度10m再看看别人怎么说的。

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4,上海有哪些桥几座桥叫什么名字

上海有7座桥,分别是:松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥。知识延展:1. 松浦大桥: 黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。2. 南浦大桥:建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。3. 杨浦大桥:全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。4. 奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。5. 徐浦大桥:徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。6. 卢浦大桥:世界上跨径550米最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。7. 闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥,这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。
松浦大桥: 黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上,在闵行西渡上游12.5公里处。 南浦大桥 :建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上,它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。杨浦大桥 :全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线(4号线)一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。全长2201.8米,主桥跨径组合为545.30(85.15+125+125+125+85.15)米。主桥宽18.6米,属一期工程,设4条车行道;远期在其下游一侧再建一座4车道桥梁。通航净空高28米,能容3000吨油轮通过。徐浦大桥 :徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。自1997年6月正式通车后,已在风风雨雨中走过10年历程。目前,日均通车流量已达12万多辆,成为上海黄浦江大桥、隧道中过江车流量最高的大型市政过江设施。卢浦大桥 :世界上跨径(550米)最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。 卢浦大桥总投资相当于南浦、杨浦、奉浦3座大桥投资的总和。大桥从资金筹措、建设到完工,政府没有投一分钱。闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥———闵浦大桥浦东主塔近日顺利封顶。这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。 位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥,全长3610米,该桥主跨708米,主塔高度达214.5米;大桥上层为设计时速120公里8车道机场高速公路,下层为设计时速60公里6车道的普通公路。该桥浦东起点为浦江镇鲁陈路,浦西终点为龙吴路。 闵浦大桥建成后,将成为a15公路\(浦东国际机场至金山区塔汇镇\)跨越黄浦江的通道。大桥上层高速公路对沪杭两地交通意义重大,a15公路将从浦东机场一直延伸到浙江嘉兴和湖州地区。a15公路还可与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接。
松浦大桥: 黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上,在闵行西渡上游12.5公里处。 南浦大桥 :建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上,它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。杨浦大桥 :全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线(4号线)一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。全长2201.8米,主桥跨径组合为545.30(85.15+125+125+125+85.15)米。主桥宽18.6米,属一期工程,设4条车行道;远期在其下游一侧再建一座4车道桥梁。通航净空高28米,能容3000吨油轮通过。徐浦大桥 :徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。自1997年6月正式通车后,已在风风雨雨中走过10年历程。目前,日均通车流量已达12万多辆,成为上海黄浦江大桥、隧道中过江车流量最高的大型市政过江设施。卢浦大桥 :世界上跨径(550米)最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。闵浦大桥建成后,将成为A15公路\(浦东国际机场至金山区塔汇镇\)跨越黄浦江的通道。大桥上层高速公路对沪杭两地交通意义重大,A15公路将从浦东机场一直延伸到浙江嘉兴和湖州地区。A15公路还可与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接。南浦大桥,杨浦大桥,徐浦大桥,卢浦大桥,奉浦大桥,松浦大桥,闵浦一桥,闵浦二桥,长江大桥,东海大桥【有些还没造好】最著名的:南浦大桥,卢浦大桥,东海大桥

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