我从网上了解了一下,司机从广西方签订了运输协议,将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场,运输费由武汉代销方支付,但武汉代销商行并没有立即支付运费,也没有讲清楚行规,司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费,所以把视频发到网上,引起轩然大波。这个事件过去的还不到一年的时间,难道武汉白沙洲市场忘了吗。

1、武汉白沙洲玉米抵运费事件。对武汉,对白沙洲市场有什么后续影响?

武汉白沙洲玉米抵运费事件对武汉,对白沙洲市场有什么后续影响

多谢邀请!我从网上了解了一下,司机从广西方签订了运输协议,将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场,运输费由武汉代销方支付,但武汉代销商行并没有立即支付运费,也没有讲清楚行规,司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费,所以把视频发到网上,引起轩然大波,从网上信息来看,这是一场运输费纠纷,没必要放大去看。目前司机已经拿到运输费了,事情已经圆满解决了,

从《合同法》上看,司机已经履行履约合同了,就应该验货收货后,支付司机运输费,否则武汉白沙洲某商行就违约了,就违法了,需要支付违约金。人家按约定把货送到家了,送到目的地了,你凭什么不支付运费?行规大,还是法律大,不成文的“行规”有法律效力吗?能成为拖欠司机运输费的,或者当“老赖”的依据吗?看来某些陈规陋习是应该彻底打倒了!当然司机锁住车厢不准卸载,造成玉米变质,也存在一定过错,但不是主要责任,主要责任还是收货方没有立即答应支付运费,

在运输业确实存在拖欠运输费的“行规”,运费不立即支付,而是拖下去,最快到年底结算支付,有的一拖就是三五年。但这只是针对短途运输,熟人熟地可以延后支付,对于外地长途运输,你拖欠运输费,延后支付,人家司机愿意吗?人家还从广西为这点运输费跑到武汉来吗?几趟路费就消费了这点运输费了,让人家怎么来武汉结算结帐?运输业向来诟病很多,我家也有人跑过运输,至今运输也没结清的情况,类似这种拖欠也比比皆是,

这件事对武汉没有什么影响,只不过是泛起一个小小涟漪而已,影响很快就过去了,对白沙洲大市场可能有一定影响,因此,对于白沙洲农产品大市场要加强管理,依法经营,对违约违规、违章违法经营户决不姑息养奸!坚决清除出大市场。依法按合同办事,约定由武汉白沙洲农产品大市场支付运输费的,必须要立即支付,不能货到支付运费的,也要与司机友好、平等协商,达成共识后才能拖欠运输费,

拖欠运输费不是小事,不讲信用和职业道德,谁还敢与你合作,谁还敢与你做买卖?商贸服务业确实应该规范整顿了,签订合同了,就应该按合同约定办,否则违约、违法。拒不支付运输费,是不道德行为,也会使名誉扫地,人家没有违约,就没有理由拒绝支付运输费,你武汉人“吃生”、“杀熟”,谁还敢与你打交道?,难道真的是“天上九头鸟,地下湖北佬”吗?武汉在2020年受过全国人民恩惠的啊?!千万别干忘恩负义的事!。

2、武汉白沙洲发展前景如何?西武高铁有没有影响?

武汉白沙洲发展前景如何西武高铁有没有影响

以目前白沙洲的规划来看基本是住宅区,地铁5号线、省妇幼分院、人民医院分院、龙湖天街、东原启城商业、清江锦城商业、中建铂公馆的文化配套、万科云城的商业和写字楼等,基本是围绕日常生活所需,沿着地铁5号线白沙洲段,可以看到基本都是住宅,沿线密密麻麻的高楼,未来白沙洲三环内将是大型的居住区;白沙洲三环边即青菱新区,教育、商业、医疗配套不如三环内,比较著名的还是青菱五姐妹,景瑞、新力、美好、新城、旭辉,前期因为是价格洼地,带装修均价13500元/平引起热捧,毕竟是主城区三环边,但而今随着三环内均价看涨,青菱新区房价也不低,均价在14000元/平左右。

前期很多人担心西武高铁的规划,2020白沙洲公铁大桥两岸接线工程开始招标,前期买房人炸锅了,高铁大桥贴着白沙洲长江大桥到青菱立交桥,也就是三环边的新力城、景瑞天赋滨江、万科金色城市会受到高铁的影响,这也是很多维权人提出的“江景房变高铁房”,白沙洲公铁大桥两岸接线工程西起江城大道,东至白沙洲大道,城市快速路,双向六车道,设计时速80KM/H。


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