石油会战之时，华东地区的勘探人员在东营附近发现了油田，由于油田位于胜利村附近，这个由东营村、胜利村以及周边村镇组成的油田被命名为胜利油田。在当时，东营是山东省惠民地区广饶县东营村，我母亲的收入是从最早的八九百到退休的时候两千多，这是一年的收入。
1、东营是成于油田，败于油田吗？
简单地将东营的成功与失败归于油田，似乎并没有多大的问题。不过，更准确的说法应该是，东营的确是一座因油田而兴起的城市，但是他逐渐地没落，实际上是很多资源型城市的宿命，上世纪60年代的时候，东营市还不是东营市。在当时，东营是山东省惠民地区广饶县东营村，石油会战之时，华东地区的勘探人员在东营附近发现了油田，由于油田位于胜利村附近，这个由东营村、胜利村以及周边村镇组成的油田被命名为胜利油田。
1966年，运输原油的淄东铁路修建，东营拥有了第一个火车站，石油改变了东营的命运。就好像铁路改变了河北省石家庄村，河南省郑县的命运一样，由于石油，东营获得了国家发展规划的青睐。公路、铁路、火车站、机场，纷纷眷顾了这个渤海湾畔的小村庄，甚至在1969年京校外迁之时，当时的中国石油大学也迁入了这座石油小城，并更名为华东石油学院。
1983年，东营成为地级市，车牌号为鲁E，由此可见，地位并不低。石油给东营带来了诸多难以想象的资源，由村发展成地级市，东营只用了20多年的时间，不过，大量涌入东营的人口，似乎并没有多少人为这座小城做过长期规划，本地土著也好，石油工人也好，高校老师也好，外地学子也好，东营这座城市构成简单，石油将大家聚在了一起，但是似乎并没有团结起来。
譬如，中国石油大学的搬迁，2002年，中国石油大学开始盯住了山东基础设施与经济环境更加良好的青岛，之后，便没有留恋地将主要的学院搬迁到了青岛。在山东省内部，2017年，东营的GDP为3801亿元，这样的数字，远超一些三线城市，作为一座人口只有213万人的城市，东营的人均GDP可以说是十分可观。但是，东营的危机，似乎也要比其他城市更加明显，
比如，人口老龄化。2014年，东营60岁以上人口为35万人左右，在当年占总人口的比例为18%，坦率地说，东营人口老龄化，已经是难以挽回的事态。这或许才是东营真正的衰败，石油的发现使得大量工人纷纷前来，高校的搬迁带来了大量的教师与学生，火车站促进了东营与其他地方的商贸交流。但是，这一切似乎停了下来，石油带给东营的，只有这么多，剩下的需要东营自身创造的，很显然，东营创造不出来了，
2、东营油田上的人有多有钱？
作为一名油二代，我觉得这个问题是很无语的，我父亲和我公公都是老油田，是普通工人。我和我老公也都是油田工人，我母亲和婆婆，是一部分特殊人群，为什么说是特殊人群呢，她们不属于油田工人，没有真正的工作，也不是农民，因为她们的户口从老家迁出来了，也不是现在的所谓的家庭主妇，因为她们不能全职在家带孩子，她们叫油田家属。
当年为了解决油田工人的衣食住行，上面要求油田人要自给自足，所以，就把家属都迁来油田，各个单位的家属也有很多工种，我记得我们农场那时候有种庄稼的，种旱田，一年两季，种玉米，麦子，豆子，棉花，我母亲就是，一个人种着15亩地，有种菜的，叫菜园的，果园的，养猪的，养鸡的。还有干机工的，就是负责给种庄稼的开拖拉机，收割机，播种机之类的，
我婆婆这边种稻子，和我母亲不一样，都是记工份，年底结账。我母亲的收入是从最早的八九百到退休的时候两千多，这是一年的收入，我婆婆她们种稻子退休那会能拿三四千，她劳动时间长，前面拿多少我不知道，比我母亲她们多，时间呢是我们家83年来油田的，我婆婆70年来的，退休后没有收入，有几年油田家属闹事，才给了机会买养老保险，开始拿退休金，现在婆婆75一个月不到2千，母亲已经去世多年。
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