这是河南铁路远景规划里面提出来的，即将通车的几条高铁线路，完成了河南高铁米字型布局，达到了规划要求。18年1月29日关于河南米字型高铁的最新消息，首先是郑渝高铁河南段，将于今年12月1号正式开通运营，填补了米字型高铁的那一撇的空白，然后是郑阜高铁也是在同一天开通运行，让河南高铁米字的那一捺基本有了雏形，再加上商合杭高铁北段锦上添花，这一捺基本上就圆满了。
1、河南新增3条高铁，“米”字型铁路网即将形成,你怎么看？
感谢邀请。河南省已建成和建设中的客运专线以郑州为中心，呈“十”字形分布，按照河南省和中央有关部门的规划，未来河南将形成以郑州为中心，呈“米”字形分布，通达周边各个省会城市和中央直辖市的高速铁路网。这是河南铁路远景规划里面提出来的，即将通车的几条高铁线路，完成了河南高铁米字型布局，达到了规划要求，首先是郑渝高铁河南段，将于今年12月1号正式开通运营，填补了米字型高铁的那一撇的空白，然后是郑阜高铁也是在同一天开通运行，让河南高铁米字的那一捺基本有了雏形，再加上商合杭高铁北段锦上添花，这一捺基本上就圆满了。
郑州一直以来就是中国铁路枢纽之一，位居中国八大铁路枢纽第四位，在全国铁路网中具有举足轻重的地位，也是河南最大的铁路枢纽，此外，洛阳、新乡、商丘、南阳、信阳、漯河等城市也有两条以上的铁路交汇。这次米字型铁路形成，也让周口地区迈入高铁时代，河南“米”字形高铁网建成后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。
2、郑州济南2小时互达！郑济铁路濮阳至济南段获批，河南“米”字形高铁成形,你怎么看？
中国的铁路，远近文明，中国人的智慧大多都是厚积薄发！我是一名河南人，真切的感受到和体会到了，中国高铁的繁荣发展。不仅速度很快，并且舒适度也非常好，虽然河南郑州在经济上不如其他很多城市，但郑州在2018年，通过铁路网，被评为新一线城市，可想而知，郑州的交通网有多厉害。铁路从郑州出发，几乎可以到达全国各地，这个情况在其他城市是办不到的，
身为河南人，我为自己自豪！高铁和普通快车的相互结合，使郑州发展越来越快。古时候，我们通过电视和历史总会发现一句话是这么说的，叫得中原者，方可得天下，就是说的河南，21世纪以来，国家开始大幅度发展中部崛起，由其近年来，中部崛起够明显，一句话形容我们的大郑州，厉害了我得国，厉害了我们的大郑州，厉害了，我们的铁路网！。
3、河南高铁“三箭”齐发，不忘“米”字枢纽提案人,你怎么看？
米字型高铁只能说是郑州的，而不能说是河南的，郑州一市独大吸干河南大部分资源，而望了省内兄弟地市，郑州近几年是发展神速，而其他地市发展缓慢，特别边缘地区更是无从谈起，要知道一家独大不算强，匀衡发展才是春，只有河南全省都发展强大了，中原地区才算掘起。河南应该发展多个交通中心，服务全省人民，而不应只应只发展一地，而望记边缘地区，
4、对于火车拉来的城市郑州来说，郑州高铁南站对于河南的意义是什么？
感谢有机会回答这个问题，郑州高铁南站的建设可以说对于郑州具有很重要的意义，今天借此机会简单谈谈我的一些看法。郑州南站的建立进一步加大了郑州高铁时代的优势地位郑州高铁南站建成后将连接郑渝高铁、郑合高铁及中原城市群城际轨道交通系统，初步的规划是总规模为16台32线（郑州高铁东站是车站规模也是16台32线）可以说在规模上郑州高铁南站是不输于郑州高铁东站的（并列亚洲最大高铁站之一），
郑州高铁南站是郑州米字型高铁的进一步根据目前的高铁线路看一看出来（灰线部分是正在修建），郑州高米字型高铁目前已经初步成型，唯一欠缺的就是西北线路和东南线路，高铁南站就是建设在郑州东南方向，可以说郑合高铁造就了高铁南站。郑州高铁南站建立在这个位置的原因高铁南站建立位置很值得研究，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处。
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