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1，中水北方勘测设计研究有限责任公司的介绍

中水北方勘测设计研究有限责任公司坐落于天津市区，是由成立于1954年的水利部甲级勘测设计科研单位——水利部天津水利水电勘测设计研究院改制组建的，以水利水电勘测、设计、科研为主，跨地区跨行业多种经营的科技型企业。首批取得国家计量认证合格证书，通过GB/T19001质量体系认证。经国家对外贸易经济合作部批准，具有独立开展对外经济技术合作业务的资格。自1992年以来，连续八年被评为中国勘察设计综合实力百强单位。科技档案管理达到国家一级标准。

中水北方勘测设计研究有限责任公司的介绍

2，天津市市政工程设计研究院的基本简介

该院拥有市政行业甲级、公路行业（公路、特大桥梁）专业甲级，建筑行业（建筑工程）甲级、风景园林工程设计专项甲级、工程咨询甲级、工程勘察类综合甲级、测绘资质甲级、工程总承包甲级、工程监理甲级、城乡规划乙级、环境工程（污染修复工程）专项乙级资质，并取得国家外经贸部批准的对外经营权。承担本行业国内外工程的勘测、咨询设计和监理项目及上述工程项目所需的设备、材料出口，对外派遣本行业的勘测、咨询、设计和监理劳务人员，按国家规定在国内外开办各类企业，承担市政工程、建筑工程、交通（公路）工程、地质岩土工程、城市规划的勘测设计，承担本行业工程总承包、工程监理、环境影响评价。该院现有职工836人，其中专业技术人员712人，博士研究生14人，硕士研究生226人，高级专业技术人员291人（含教授级高工83人）。注册建筑师、注册咨询、造价、监理、结构工程师156人，国家勘察设计大师2人，天津市勘察设计大师5人，突出贡献专家2人，天津市授衔专家6人，享受政府特殊津贴专家19人。院下设十一个分院、三个中心和四个公司：滨海分院、道桥分院、道桥三院、给排水一院、给排水二院、轨道建筑分院、市政综合分院、测绘分院、岩土勘察分院、景观设计分院、深圳分院、交通规划中心、造价中心、审图中心及赛英工程建设咨询管理有限公司、赛英工程技术咨询管理有限公司、天科环艺景观科技发展公司、天伟物业公司等四家实体公司。在深圳、海南、昆明、宁波、杭州、成都、呼和浩特、上海、厦门、青岛、苏州、佛山、沈阳、北京、大连、、乌鲁木齐、石家庄和天津滨海新区设有实体分院或常驻机构。该院坚持“以质量求生存、以创新谋发展、以服务赢信誉、以品牌占市场”的经营宗旨，在等级公路及高速公路、城市道路及快速路系统、大型跨江跨河特种桥梁、大型互通式立交、城市隧道、大型给水、排水、污水处理、污泥后处置、固体废弃物处理、再生水利用、防洪工程、堤岸码头、新旧城市基础设施配套及改造、轨道交通、地下空间、大型综合交通枢纽、工业与民用建筑、大型供热、风景园林、城乡与交通规划等勘察设计方面处于国内领先地位，部分领域的重大工程设计达到国际先进水平。

天津市市政工程设计研究院的基本简介

3，天津市的中水北方勘测有限公司怎么样属于八大院吗待遇呢越详细越好

回答 中水北方勘测设计研究有限责任公司 中水北方勘测设计研究有限责任公司是水利部直属综合性科技型企业，前身是水利部天津水利水电勘测设计研究院，1954年成立。为尽早实现南水北调和进一步开发利用华北地区水资源，1979年落户天津。2003年由事业单位整体改制，发展成为全国百强设计单位、全国水利优秀企业、全国水利水电勘测设计行业信用评价*高等级AAA+单位、国家高新技术企业，在国内外享有盛誉。 公司在水利、电力、建筑、水运、公路、市政、农业等行业拥有多项甲级从业资质。先后荣获省部级以上科技奖励299项，其中国家金奖11项，拥有各类自主知识产权115项，国家行业地方标准规范76项，多项成果达到*水平。 公司在水利水电、新能源、城乡建设、生态环保等领域具有显着的技术优势。在工程投融资、规划、勘测、设计、工程总承包、智慧运营等基础设施多行业全产业链服务方面具备较强的技术和管理实力。 公司先后产生了中国工程院院士1名、中国工程设计大师3人，拥有专业技术人员1700余人、天津市工程勘察设计大师3人、天津市授衔专家1人、享受政府特贴人员39人，高级工程师及以上人员600余人，具备23个门类执业资格从业人员535人次，以及一大批不同专业领域的技术专家，已经形成专业结构合理、人才队伍稳定的技术梯队，专业化水平和能力满足差异化服务要求。 公司业务覆盖全国31个省份，成立12个区域公司和分子公司。先后承担了全国以及多个省区、流域的涉水综合规划和专项规划，承担了多项世界罕见、具有挑战性的大型跨流域引水工程，创造了多项世界之*、行业之*，在流域区域规划，长距离跨流域调水，大型水利枢纽和大坝设计，深埋长隧洞设计，TBM应用、软岩基础处理，河道生态治理、大型灌渠建设、工程建设管理等方面形成了传统的技术优势，在三维协同设计，BIM+GIS数据集成平台等信息化建设和无人机载雷达、无人船水下探测等先进的技术装备方面发展迅速，形成了服务数字水利、智慧水利的技术优势。 公司自上世纪70年代起开始承担国际项目，先后承担了40余个国家的百余项水利水电、市政、建筑工程设计、咨询、监理任务。在国家“走出去”和“一带一路”战略的指引下，服务“中巴经济走廊”建设和“澜湄合作”。成立7个境外机构，先后承担了阿根廷、巴基斯坦、刚果（布）、喀麦隆等国家*大的水电站勘测设计任务，积累了丰富的国际工程经验，培养了一大批技术精、懂外语 待遇非常好，在水利单位里数一数二，你要是能进那就好了。

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4，铁三院的概况

铁三院1953年建院，建院六十年来，累计勘察设计铁路正线里程67000多公里，投入运营33000多公里，超过中国铁路运营总里程的1/3。设计了中国第一条高速铁路一京津城际铁路；中国第一条重载铁路一大秦铁路；中国第一座现代化大型综合交通枢纽一北京南站；世界上综合技术水平最高的高速铁路一京沪高速铁路；世界上第一条高寒地区高速铁路一哈大铁路；中国规模最大的上海虹桥高速站房．铁三院坚持科技创新，荣获国家和省部级科技进步奖135项，其中京津城际铁路获得2012年度国家科技进步一等奖；获国家和省部级优秀勘察设计奖216项，优秀工程咨询成果奖68项，拥有专利117项．铁三院技术实力雄厚，现有员工4000多人，其中，国家级勘测设计大师5人，天津市设计大师2人，省部级以上专家95人，教授级高级工程师约110人，高级工程师约1100人。铁三院持有国家颁发的工程咨询、工程勘察、工程设计、工程监理、工程承包、岩土工程、环境评价、智能建筑、地质灾害防治、水土保持等甲级资质证书22个，除31个铁路勘测设计配套专业外，在公路、城市轨道交通领域又拓展了新的专业技术，如客流预测、防灾报警、环控通风及配套系统。此外，获得建设部颁发的”工程设计综合甲级资质”证书。铁三院拥有技术先进的计算机网络系统、工程图档计算机管理系统、勘测设计一体化集成系统、自动化办公系统、视讯会议系统，设计人员均拥有个人微机，1999年被评国家科技部命名为“全国CAD应用系统工程示范企业”，全国CAD应用协调领导小组办公室授予“全国CAD电子文件光盘存档试点工作先进集体”。铁三院坚持“质量第一”的方针和“诚信为本，追求卓越”的理念，为国家建设做出了重要贡献，除完成铁路勘测设计67000多公里以外，还完成了大型枢纽及地区26个、编组站22个。近二十年来，获国家级和省部级优秀工程勘测、优秀工程设计奖84项、优质工程奖42项，其中优秀勘察设计国家金质奖2个、银质奖9项，获国家和省部级科技奖51项。铁三院1992年首批被授予对外经济权，先后和日本、美国、德国等10多个国家和地区的40多个外国公司建立了合作关系，建立并逐步扩大了对外经营网络，铁三院勘测设计的坦赞铁路、北也门甲马公路和尼日利亚铁路改造工程在国际工程界获得了好评，香港回归祖国前夕，铁三院成功完成了香港军事用地测量，并先后参加了香港新机场交通中心、香港西部铁路等设计，取得了优良成绩。铁三院适应社会主义经济市场经济体制发展需要，实行质量保证和质量管理，严格按ISO9000系列国际标准运行，1985年正式推行ISO9001：1994《质量体系——设计，开发，生产，安装和服务的质量保证模式》，按照标准建立了一整套标准化、文件化的质量体系，1997年12月取得英国劳埃德质量认证公司的认证证书，2003年12月一次顺利通过ISO9001：2000版转版换证工作。铁三院积极倡导优秀的企业文化建设，完成了《2004-2006企业文化建设规划》，形成了较为完善的企业理念体系，提出了“兴贤育才、唯才适用”的人才理念。启动了“1365”核心人才工程，创办了博士后工作站。

5，霍明的个人简介

霍明，勘察设计大师、中交第一公路勘察设计研究院有限公司董事长、政府津贴获得者、路桥集团技术委员会委员、全国优秀勘察设计院院长、教授级高级工程师。主要成就霍明自1995年担任院长时，中交第一公路勘察设计院即面临没有任何生产任务的严峻困境。霍明以"勘察设计单位面临的困境和对策"一文印发全院，并迅速组织人力编制了发展规划和远景目标。相继成立了多个子公司。在深圳、南京等地设立办事处或分院，建立起了覆盖全国的经营网络，加强同当地公路建设部门的沟通。将原10多个生产室队改组成四个分院以及桥梁研究分院和道路研究分院等建制，相对固定在一定区域从事勘设，扩大和巩固了市场占有率。同时积极努力开拓国外市场。为强化质量管理，并与走出国门的经营目标相结合，亲自主持制定了ISO9002质量管理体系，1998年该院在国内公路勘设行业率先通过中国船级社的质量认证，1999年又顺利通过了复审。他每年拨出200万元专款用于科技开发。另外，在住房、收入分配等方面为高精尖人才提供优厚待遇，吸引鼓励专业人才开展技术创新和研究，有力保证了该院近几年来持续保持在路线、岩土工程、隧道工程等方面的国内领先水平，成为该院拳头产品。巩固完善了在青藏公路多年冻土地区修筑沥青路面技术研究领先地位，并进一步拓宽研究和开发领域，继续保持了在改性沥青材料研究国内领先地位，营销市场进一步拓宽；基本实现主专业数值分析软件系列化、标准化。基本实现了网络协同设计，提高了设计水平和工作效率，在深水、高墩大跨、复杂桥梁、长大隧道勘测技术研究和开发也卓有成效，完成了南京长江第二大桥、山西丹河特大跨径石拱桥(世界第一跨径)、福建下白石跨海特大桥、二郎山隧道等几座国内著名桥梁和隧道，极大提高了该院声誉。　　霍明任院长期间，先后招收和培养博士、硕士研究生35名，每年还选送一批专业骨干到东南大学研究生班学习，并且每年还选派几名优秀技术骨干到发达国家学习交流国际先进技术，使设计院主专业发展水平与国际先进水平同步发展。充分发挥该院一批老专家的传帮带作用，要求所有在岗技术人员必须参加技术轮训。浓厚的学术气氛和优厚的培训机遇，保证了该院技术整体实力始终居于国内领先地位，一批优秀的年轻专家也脱颖而出。　　1996年初，他与党委在认真研究的基础上，对全院机构作了调整，形成了该院决策、管理、执行三层次的管理体系。又花大力气重点抓制度建设和管理规范化工作。坚持两个文明建设一起抓，职工生活水平明显提高，企业文化建设长足发展，小区文化生活丰富多彩，职工精神面貌焕然一新。　　1996年以来，该院生产产值连年增长。1996年产值4854万元，1999年产值突破1亿，提前实现"九五"发展目标。2000年职工收入年平均增长7%。根据建设部每年对全国12000多个勘察设计单位的考核，该院1997年居百强排行榜第40位，1998年居第39位，1999年居第36位。先后获得国家级优秀设计一等奖1项，省部级优秀设计奖5项，国家优质工程1项，省部级优秀公路工程2项，荣获全国第八届优秀工程设计金奖、银奖和全国第五届工程设计优秀软件铜奖各1项。还先后荣获西安市文明单位、陕西省保密先进、扶贫先进等多项荣誉称号。以上内容参考：霍明 （中交第一公路勘察设计研究院董事长）

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