如果单算里程，目前市面上有国产车,为了避免散架，车身刚性一定要高,但是六年后，车开始老化,不是说车不行，而是车在这方面是强项,2.一般来说，好车与坏车碰撞时，无论碰撞有多猛烈，好车的驾驶舱都不会明显变形，但坏车的驾驶舱可能会变形甚至散架,按照家用车的定义，一年大概会跑2周公里。
1。SUV比轿车有优势，尤其是在有了孩子或喜欢带着孩子外出旅行之后。不是说车不行，而是车在这方面是强项。2.一般来说，好车与坏车碰撞时，无论碰撞有多猛烈，好车的驾驶舱都不会明显变形，但坏车的驾驶舱可能会变形甚至散架。为了避免散架，车身刚性一定要高。要有高刚性，同一种材料下必须用更多的材料，材料用够了重量就上来了。所以对于10W出头的车，如果重量小于1.2t，就要远离。3.安全带配置是碰撞后生存的基础。再好的车，如果碰撞时不系好安全带，里面的人也会受伤。所以安全带配置的原则应该是，如果车上有几个人，就要配备几套安全带，尤其是三点式安全带。目前，一些紧凑型车把的后排中间设计了两点式安全带。如果看到这样的车，如果里面能坐五个人(尤其是跑高速的时候)，就要果断放弃了。
2、一般家用车一年跑多少公里?楼主的问题比较笼统。按照家用车的定义，一年大概会跑2周公里，这个频率，用个一二十年都不会有大问题。但是六年后，车开始老化，很多零件可能会出问题，故障频率会增加。如果单算里程，目前市面上有国产车，只要按时保养，不乱修，一般跑50w都不会有问题。很多出租车下线的时候里程都是80w公里，就这么跑，很多甚至不用大修。
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