包括十堰境内高速公路几个出口站名字也应该改名了，十漫高速的十堰东站应更名为十堰南站，而柳陂的出口郧县应更名十堰西站，而夏家店出口应更名城区站，郧十高速郧阳南站应更名十堰东站，而刘洞出口应更名湖北十堰北站。十堰，三线建设前隶属郧阳，三线建设，成立十堰市。
1、十堰为什么叫做十堰？
謝谢遐请！自古以来，十堰地域就有南跨荆襄，北枕商洛，东抚南阳，西液汉中，南船北马，川陕咽喉，四省通衡，三千里汉江坐镇中流五百里。十堰，三线建设前隶属郧阳，三线建设，成立十堰市，民间相传，十堰在清朝嘉靖年间，有一贫民女子貌似鲜花，美若天仙，被一当地财主看上，女子至死不从，在迎亲的那一天，女子逃于山上，被后面财主家丁追赶，当逃到山顶，山下万丈深渊，一片汪洋，女子为反对抢亲，宁为玉碎，不为瓦全，纵身跳下山崖。
2、十堰高铁站命名为：十堰高铁东站，明明是十堰北，郧阳东，你怎么看？
更名为十堰高铁东站名字最为恰当不过了，因为郧阳区已经是十堰市市辖区，真正的十堰北部，在现在的郧阳城区以北，这才为十堰市区北部。若没有撤湖北省郧县设十堰市郧阳区则另当别论了，包括十堰境内高速公路几个出口站名字也应该改名了，十漫高速的十堰东站应更名为十堰南站，而柳陂的出口郧县应更名十堰西站，而夏家店出口应更名城区站，郧十高速郧阳南站应更名十堰东站，而刘洞出口应更名湖北十堰北站。
3、十堰是一座怎样的城市？
謝谢邀请，十堰是一个风光秀丽的山水城市，是一座新型的工业城市。仙山，秀水，汽车城，绿宝石，是十堰四张世界级的名片，武当山，天下第一仙山，道教名山，国家地址公园，世界遗产。武当文化，武当风光，武当建筑，武当武术，响满世界，太和，太极，人生，生命，问道武当山。汉江，中国的母亲河，十堰的母亲河，风光如画，气候宜人，
是一条中国最古老的河流。汉，云汉，宵汉，云宵之汉，天上之水，汉民族，汉文化，汉人，与汉有关的皆因它有缘。孔子苍浪山下听歌，午孑胥筑渠，曾留下可歌可泣的故事。最新历史资料探明，当年的屈大夫不是投于汩罗江，而是汉江，十堰郧阳，人类的老家，恐龙的故乡。丹江是汉江的最大支流，丹江，风光无限，让人想望，丹江大坝雄伟壮观，一江清水北送，一江清水进京，留下了多少移民的故事，传颂着十堰人民的多少贡献情怀。
丹江水被评为中国好水，汽车城，当年毛主席曾指示，一定要把二汽建在郧县(现是十堰的郧阳区)当时三线建设，为的是防空，隐蔽，是中国的中心位置。十堰被称为东方的底特律，是中国卡车之都，商用车世界前三，十堰是国家文明城市，卫生城市，安全城市，中国魅力城，中国山水城市，中国最佳旅游城市。绿松石，又称绿宝石，中国四大宝石之一，
4、十堰如果改名，改成什么比较好？
十堰不宜改名。理由如下：十堰作为市名，听起来也不土气，还好，和深圳类似，不像什么驻马店、石家庄、张家口、石河子、铁岭、葫芦岛等等，作为市名，十堰市在二汽成立时建立，和二汽、东风同龄，时代意义很强，有情怀感，作为二汽的诞生地，和二汽、东风有较强的情感联系，也是中国汽车工业发展的见证。十堰作为市名，已经有一定的知名度和传播力，
因此不宜改名，断了传承。有人说改为郧阳市，有历史感和文化感，但是郧阳作为地名，实在是没有知名度和传播力，远远不如襄阳、南阳这样的历史上比较知名的地名。十堰尚能让外地人记住，改成郧阳，忘了十堰，而郧阳则更加难以让外地人记住。改为武当市，可能比郧阳稍好一点，但同样也不值得，理由同上，综上所述，保留十堰市名较妥，不宜改他名。
但是可以做一些局部调整：张湾区可以改为东风区；茅箭区名保留，白浪、六里坪、均县镇合并，成立均州区。这样十堰形成四区格局：东风区、茅箭区、郧阳区、均州区，丹江口市名应该保留，另做计划，不宜改为丹江区，原因是，丹江口三字和作为南水北调水源地的丹江口水库紧紧联系在一起，作为行政区划名称，“丹江口市”有较强的传播力。
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