1，环保应该点做啊

普通大众做好环保，最简单的就是节约。。 从你我开始，从身边开始。。
先作好自己先,,别去在意别人的眼光.
不要掉垃圾,要种多点树

环保应该点做啊

2，我公司污水处理站将要投入使用向环保局申请试运行他们到现场检

根据贵司的环评报告，看看环评报告上面是否有要求，如有必须照做。另外工业废水一般有应急池的，这是规定。调节池太大，周围是否作了栏杆啊，安全性怎么样，是否有不慎掉进去的危险，另外废水气味是否会很大啊。从这样来看的话是很有必要的哈。属于正常建议。

我公司污水处理站将要投入使用向环保局申请试运行他们到现场检

3，环境监理企业建设过程中项目的变更情况如何向环保主管部门汇报

要跟建设单位讲明白，我们的职责是告诉他们你们应该主动向主管部门汇报，不及时汇报试生产时还是要做补充环评的，时间也耽误了，可能还会要求强制整改，如果他们不听监理单位的意见，那我们就不用管了，当然前提这是些不符的问题监理单位要给建设单位下业务联系单，建议他们怎么怎么做，至于做不做是他们的事，能不能发现问题就是监理单位的事了
哪儿有这么自觉上报的建设单位哦！正常能瞒就瞒下去了，谁会去惹麻烦！我们这边都是监理整理变更情况，然后上报环保部门，所以监理单位非常的被动，搞不好就里外不是人了！

环境监理企业建设过程中项目的变更情况如何向环保主管部门汇报

4，执行国标准后国标准的车能开多久

可以开15年以上
国家环境保护总局近日表示，各汽车发动机生产企业从今年元旦起必须停止生产和销售只符合国Ⅱ标准（相当于欧Ⅱ标准）的汽车发动机。对于各汽车厂家只达到国Ⅱ标准的库存车，经核准后，只能继续销售到今年6月30日。这意味着，即便是柴油轿车，从今年7月1日起也要向国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ标准）看齐。 　　国Ⅱ库存车 　　7月1日起应停止销售 　　近日，国家环境保护总局在一份公开的《关于柴油汽车实施国Ⅲ排放标准意见的复函》中明确表示：“所有汽车（发动机）生产企业应严格按照《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB17691-2005）第三阶段限值的规定，自2008年1月1日起停止生产和销售只符合《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》（GB17691-2001）第二阶段限值（国Ⅱ标准）的汽车（发动机）。” 　　函中同时表示，“各相关汽车集团公司应立即冻结所属汽车经销商（含销售公司）只符合国Ⅱ标准的库存车数量，并在2008年1月5日前书面报送我局。经核准后，库存车方可销售至2008年6月30日。” 　　这意味着，无论是汽油车还是柴油车，只要达不到欧Ⅲ标准，从今年7月1日起，都不能继续在国内销售。此前曾有业内人士提出，希望能推迟柴油轿车实施国Ⅲ标准的时间。 　　上海、杭州、南京、深圳 　　可能提前 　　不过，国家环保总局在这份公开函中也表示，经核准后国Ⅱ标准库存车能销售到2008年6月30日这一规定不包括上海、南京、杭州、深圳等四个城市，但并未明白指出这四个城市执行何种规定。 　　根据国家环保局规定，《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车的第Ⅲ阶段排气污染物排放标准》和《轻型汽车的第Ⅲ阶段排气污染物排放标准》已分别于2007年1月1日及2007年7月1日开始实施。为给机动车生产和销售企业一定的适应期，以上新标准（简称国Ⅲ标准）中规定按第Ⅱ阶段标准生产的机动车产品允许有一年的过渡期进行销售和注册登记，过渡期结束后，即分别从2008年1月1日及2008年7月1日起，达不到第Ⅲ阶段标准的新车一律不得销售、注册登记和投入使用。 　　分析人士指出，这一规定很可能意味着杭州、上海等城市的执行时间将提前，因为这四个城市都属于经济发达城市。可以作为参考的是，上海市环保局与上海市*局交警总队去年年底已经宣布：随着1年过渡期结束，从2008年1月1日开始，上海将严格实施国家第III阶段机动车排放标准，规定涉及的新车不达国III标准将不予上牌。 　　同样，从去年7月1日起，杭州市已根据国家第一阶段机动车污染物排放标准（即国Ⅰ标准，相当于欧Ⅰ标准）中的排放控制要求，对不同车辆核发“绿色标志”和“黄色标志”。杭州市环保局机动车排气污染管理处相关人士当时曾表示，从2008年1月1日起，杭州新上牌的3.5吨以上重型柴油车必须达到欧Ⅲ标准；从2008年7月1日起，3.5吨以下的轻型车必须达到欧Ⅲ标准。 　　目前，新上牌的3.5吨以上重型柴油车必须达到欧Ⅲ标准已从元旦起在杭州实施。杭州市场上在售的乘用车绝大多数也已达到欧Ⅲ排放标准，只有上海大众高尔、东风悦达RIO千里马、上海通用雪佛兰乐驰以及长安奥拓快乐王子等车型目前的排放标准为欧Ⅱ。这些车型还能够销售到何时，目前尚不清楚。

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