没有，不过目前正在建的郑万高铁在平顶山设站，郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营，2022年全线贯通。总之，在郑万建成后，也为平顶山迎来首条高铁，将来无论是南下在襄阳转车，还是北上在许昌转车都有了选项，郑万高铁连接郑州与重庆万州，是西南方向的高铁通道，在襄阳与汉十高铁汇合，如果将从平顶山（宝丰站）到达武汉是可行的，这也是实现了郑万与京广的再次融合。
1、郑万高铁开通在即，平顶山去郑州你是选择坐高铁还是开车？为什么？
看了各位老乡的观点，真是仁者见仁智者见智，讲的各有道理。郑万高铁开通以后，去郑州究竟是选择什么样的交通工具，老徐觉得应该根据自己的实际情况，可以坐高铁，可以坐飞机，可以坐公交，可以自驾，还可以拼车。老徐身居农村，由于一些特殊情况需要经常去郑州办事，但自己没车，一般选择拼车，也就是人们常说的“黑的”，一人60元，从家门口乘车，可以坐到你需要到的地方，当天去，当天可以回，挺方便的。
2、平顶山现在有高铁吗？
目前没有，不过目前正在建的郑万高铁在平顶山设站，郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营，2022年全线贯通，届时，我省的平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。郑万高铁是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输，全线建筑长度818公里。
估算总投资1180亿元，设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后，郑州到南阳由3个小时缩短为1个小时左右，郑州到周口由两个小时缩短为40分钟，郑州到平顶山也将仅需半个小时左右，从平顶山到重庆，也仅需大约3.5个小时，郑万高铁起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。
郑万铁路平顶山段全长67.17公里，途经郏县、宝丰、新城区和鲁山3县1区，春节假期，施工单位将继续坚守生产一线，确保工程进度。去年6月郑万高铁河南段全面开工，来看看目前的最新进展：8月29日，郑万铁路河南段线下无砟轨道进行的“首件评估”全部检测结果揭晓，验收工作获得一次性通过，郑万高铁即将全面转入无砟轨道铺设阶段，
3、郑万高铁与汉十高铁都开通后，从平顶山至武汉方向能否直接开通高铁车次？
感谢邀请，从线路上看，这样是可行的，我认为在将来也会开通这样的线路。郑万高铁连接郑州与重庆万州，是西南方向的高铁通道，在襄阳与汉十高铁汇合，如果将从平顶山（宝丰站）到达武汉是可行的，这也是实现了郑万与京广的再次融合，就像在河南省内从漯河到洛阳可以直达，也是经京广线再转徐兰高铁。但我不建议这样直达，费用可能要比第二种方案还高、用时更长，郑万高铁从郑州、许昌而来途径平顶山，而许昌也是京广线上的城市，因此完全可以乘高铁从平顶山到许昌，再由京广线到达武汉，经大致的测量，这样也稍微近一点，
第一种方案：经郑万转汉十到达武汉第二种方案：经郑万转京广到武汉此外，在国家中长期的规划中，还有一条洛宁高铁，路线与洛宁高速几乎一致，等到将来建成后，从平顶山到武汉乘坐高铁的距离也就会大大缩短。总之，在郑万建成后，也为平顶山迎来首条高铁，将来无论是南下在襄阳转车，还是北上在许昌转车都有了选项，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！。
4、呼南高铁为什么不在汝州设站？
是否在汝州设站，汝州官方的回答是正在积极联系洛阳，争取设站，而从洛阳市府，汝州市府，平顶山市府三方的回复来看，省里应当是把相当一部分的主导权给了洛阳，毕竟洛阳争取进京争取来的嘛，还有就是说洛阳在省内的话语权仅次于郑州。尽管现在具体站点并不明确，但大致线路是可以确定的，即为洛阳，伊川，汝阳，鲁山，南召，南阳，以上五个地区是必需经过的，绕不开的，汝州就比较尴尬，仅从地理上看，汝州属于那种可过可不过的地区，如果汝州设站，无外乎两种方案，三种情况，第一种方案是两汝并站，情况一：站点设在汝阳境内，但汝州可能不太愿意，情况二：设在汝州境内，但汝阳，洛阳不太愿意，第二种方案就是在温泉镇设站，但这样恐怕站点过于密集，不利于高速行驶。
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