杭绍城际铁路，杭宁高铁何时开通

1，杭宁高铁何时开通

你好。宁杭城际铁路，预计将于2012年的12月，开通投入使用。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

杭宁高铁何时开通

2，杭州站为起终点的五条城际高铁除沪杭杭甬宁杭杭黄还有哪一

杭州站为起终点的五条城际高铁沪杭高铁（已开通）杭宁高铁（今年年底通车）杭甬高铁（今年年底通车）杭长高铁（2013年底通车）杭黄高铁（争取年内动工）

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3，杭绍城际铁路与五号线同站换乘吗

同站叠岛换乘，目前正在开展杭州绍兴轨道交通系统一票制工作。

钱清站位于在二环路东侧，104国道的西侧。车站西侧为大面积农田，车站东侧为钱清中学。

城际铁路和地铁属于两个系统，需要出站后重新购票进站

杭绍城际铁路与五号线同站换乘吗

4，杭绍台高铁上虞段具体路线图有吗

杭绍台城际铁路尚处于研究、规划中，最终线路走向、站点设置等均尚未确定，跟据可研鉴修版信息显示，杭绍台城际铁路北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），通过温岭站联通既有甬台温铁路，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件

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5，湖嘉杭绍城际铁路什么时候开工

湖嘉杭绍城际铁路和杭绍台高铁二期线路不会重叠，因为湖嘉杭绍城际铁路是时速160公里的普速铁路，杭绍台铁路二期是时速350公里的高速铁路。湖嘉杭绍城际铁路北起湖州南浔、嘉兴桐乡（乌镇、桐乡市区）、海宁（在盐官镇与杭海城际换乘、盐官度假区），过钱塘江后经杭州大江东进入杭州机场，最后终于绍兴北站，全长约120公里，设计时速160公里，除在乌镇有部分地下线外，其余均为地上线。杭绍台铁路二期，从绍兴北站向北引入萧山机场，后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路汇合。杭绍台二期时速是350公里。

你好！起码前面几条22年结束之后仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，杭诸城际全长多少公里

杭诸城际铁路（S1号线）全长41.8公里，其中有30.7公里与绍诸城际铁路（S2号线）并轨。

目前还没有再建设沪杭城际铁路的说法，2010年10月1日建成通车的沪昆高速铁路沪杭段（也是沪杭甬高速铁路沪杭段）在未来会兼顾城际铁路功能。在铁道部出版的《中华人民共和国铁路地图册》上的上海枢纽图中，铁道部也没有预留再建设沪杭城际铁路的规划，沪杭磁悬浮铁路以后会有城际铁路的功能。沪杭磁悬浮是上海与浙江两地方合作出资修建的，并不需要国家出资，今年三月份既然已经通过了应该很快会上马。但是沪杭之间的高速铁路还是有必要修建成四线而不是目前的两线（磁悬浮忽略），在杭州枢纽有许多高速铁路（杭州-黄山高速铁路，杭州-宁波高速铁路，杭州-长沙高速铁路订攻斥纪俪慌筹苇船俩，杭州-广州高速铁路）交汇于此，进沪的话还是有必要预备四线高铁。

7，绍兴轨道交通的线路介绍

一号线：轨道交通1号线主线鉴湖镇站至笛扬路站（不含）段，沿解放南路→解放北路→解放大道→体育路→站前大道→群贤路敷设，在笛扬路站与杭绍城际铁路衔接。长23.6km，全为地下线；设车站17座，全为地下站；平均站间距1.39km。设置一座停车场（鉴湖停车场）和一座车辆基地（万绣路车辆基地）。轨道交通1号线支线起点为与1号线主线的接轨站站前大道站，终点为柯桥客运站。沿站前大道→兴华路敷设，长约6.7km，全部为地下线；设车站6座，全部为地下站。二号线：轨道交通2号线一期工程线路主要走向为：兰亭站—中心路—二环西路—凤林路—解放大道—洋江路。线路全长约22.720km，其中兰亭站~木栅桥站区段为高架线，长3.00km，敞开段0.36km，地下线19.36km，共设车站16座，其中，高架站2座，地下站14座，平均站间距1.47 km。全线设兰亭停车场一座、袍江车辆段一座。杭绍城际铁路：国家发改委已批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，其中涉及杭到绍兴城际铁路，是绍兴接轨杭州的重要交通要道。估算投资约81亿元。城际铁路从杭州地铁5号线香樟路站出发，之后向南，在萧山境内基本沿萧甬铁路南侧行走，再下穿沪昆高速，绕过傅家畈村落，穿过杨汛桥镇牛头山后进入钱清镇，然后沿钱陶公路、万绣路、群贤路东行，最终到达柯桥的笛扬路站。线路全长约24.2公里，设站点8个（其中绍兴境内6个站点分别是杨汛桥、钱清、轻纺城、万绣路、稽山路、笛扬路），平均站间距3.4公里，地下线长度7.5公里。城际铁路的设计时速一般为120～160公里/小时，从香樟路站到笛扬路站，全程大概只要25分钟左右，2020年前建成通车。

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