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1，求助ANTERWEP 这个单词是不是港口名

ANTERWEP是安特卫普港，在比利时，欧洲第二大基本港。

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2，请问Antwerpen是什么意思

安特卫普港（Antwerpen，Port of ） 　　比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米
安特卫普（Antwerpen） 安特卫普是比利时的第二大城市、欧洲第二大港、世界第四大港、世界最大的钻石加工和贸易中心,人口50万

请问Antwerpen是什么意思

3，安特卫普在哪里

安特卫普（Antwerpen）位于比利时西北部斯海尔德河畔，面积约140平方公里，人口（包括郊区）大约50万，是欧洲人口最密集的地区。邻近荷兰，距比利时首都布鲁塞尔约50公里，巴黎、伦敦、法兰克福、阿姆斯特丹等欧洲主要城市也近在以安特卫普为轴心的方圆二、三百公里之内。 安特卫普是比利时最大的商业海港,欧洲的第二大港口。与德国的汉堡、荷兰的鹿特丹、法国的马赛等港口鼎足而立，成为西欧四大海港。距北海68公里，它不仅是优良的内陆运输港，还是重要的海上转运站，其影响面呈辐射状，号称“360度港口”；比利时全国的主要石化工业、钢铁业，以及造船业，也都集中在这里；它也是世界上最大钻石加工和贸易中心，为世界四大钻石交易中心之一。

安特卫普在哪里

4，安特卫普在哪里

比利时
安特卫普 安特卫普（Antwerpen） 　　安特卫普是比利时的第二大城市、欧洲第二大港、世界第四大港、世界最大的钻石加工和贸易中心,人口50万, 位于斯凯尔特河的下游，跨斯凯尔特河两岸，有两条河底隧道通连。北距北海86公里，优越的地理位置使安特卫普成为欧洲第二、比利时第一的港口城市。安特卫普拥有500多个泊位，与鹿特丹同为欧洲外贸中心。安特卫普是比利时的第二大经济中心，设有众多的商业机构、进出口贸易公司、银行、保险公司及近300家船运公司。城市并有运河通马斯河。人口连郊区92万（1983）。十三世纪建市。1460年成为欧洲第一个商业城市，并为欧洲北部的商业和交通中心。十六世纪是欧洲最繁荣的商业和艺术城。全国第二大工业中心，有炼油、化学、有色冶金、汽车、钢铁、机械、造船、医药等工业。欧洲北部贸易中心，世界大港之一，港内高水位时水深18.5米。年吞吐量约8，000万吨。有皇家美术博物馆和建于中世纪的教堂等建筑及众多的文化娱乐设施。 　　安特卫普是世界著名的游览城市。人们被其吸引的是它的三大看点：一是保存完好、充满中世纪情调的旧市区古老建筑；二是神秘的钻石加工和交易；三是有世界声誉的绘画艺术和众多的博物馆。 　　安特卫普的旧市区位于斯德尔。斯凯尔特河河底建有一条新的隧道，连接新、旧市区。旧市区中世纪风格的建筑鳞次栉比，带有古朴之风。如著名的安特卫普圣母院，是哥特式建筑的代表作，也是比利时最大的教堂，教堂尖塔高达123米，被誉为“中世纪的摩天大楼”。教堂内珍藏着著名画家鲁本斯的油画，其中《耶稣降架图》是比利时艺术的七杰之一。还有安特卫普大教堂、圣保罗教堂及广场钟楼，都是吸引游人的重要景点。 　　安特卫普是世界钻石加工和贸易的中心，一年可加工全世界近50%的钻石。安特卫普的霍文尼斯街的钻石加工技术被公认为是世界一流的，霍文尼斯街被称做世界上最富有的街。安特卫普火车站周围几条街是钻石加工和贸易的总汇地，钻石公司、钻石和金银珠宝首饰商店林立，从几千美元的钻石戒指、胸针到10万美元的钻石珍品，种类齐全。 　　佛兰德斯画派的代表人物鲁本斯就出生在安特卫普的老城区，其故居已建成鲁本斯博物馆。法国画家普朗坦也曾在安特卫普居住过，使这座城市成为绘画艺术之城。国家美术馆陈列有佛兰德斯地方画派各个时斯的作品。安特卫普还拥有众多收藏质量很高的博物馆，除鲁本斯故居博物馆外，还有皇家艺术博物馆、民间艺术博物馆、国家海运博物馆以及钻石博物馆，都被认为是安特卫普的骄傲。

5，比利时的安特卫普是如何成为欧洲第三大港口的

既然有人点赞，来点干货好了。据我所知，好像以前它是欧洲第二大港口，可能这两年落后了。前两名应该是鹿特丹和马赛吧。前方多图预警。下图是安特卫普市中心广场大广场，周围有很多佛拉芒风格的建筑。很多建筑在1561年火灾后重建，部分建筑的底层现在改作餐馆和咖啡馆。广场中心的市政厅建于1961年，是一座文艺复兴式建筑。布拉伯喷泉(Brabo)中间的雕像表现的就是安特卫普名字的由来(安特卫普的名字来源于荷兰语“(handwerpen)”，即扔掉手掌的意思。)。传说古时有个巨人，对过往船只强行征收很高的通行费，不付或付不起的人都要被砍断手臂扔到河中。后来，年轻勇士布拉博(Brabo)战胜了巨人，以其人之道还至其人之身，砍掉了这个巨人的手扔到了河中，恢复了斯凯尔特河的通畅。　　这是市政厅内部，好像不是随便进的哦。这哥们是谁我也不知道，弗拉芒语不认识。反正摆在正中位置的，拍一下。　　这是市政厅内部，好像不是随便进的哦。这哥们是谁我也不知道，弗拉芒语不认识。反正摆在正中位置的，拍一下。下面这是安特卫普市长安特卫普港位于安特卫普市西北郊，位于斯海尔德河两岸，距北海大约70公里。港区面积130.55平方公里，可靠泊码头岸线总长度达160公里，其中一半以上能接卸巴拿马级以上船舶。该港拥有300多条班轮航线，与世界800多个港口相连。该港杂货运输量居欧洲之首，是欧洲最大的钢材、水产品和水果港，并拥有集装箱、汽车、钢材、煤炭、粮食、木材、化肥等专业码头。现在好像上图是必须的。汽车和集装箱码头，如下图：安特卫普港位于安特卫普市西北郊，位于斯海尔德河两岸，距北海大约70公里。港区面积130.55平方公里，可靠泊码头岸线总长度达160公里，其中一半以上能接卸巴拿马级以上船舶。该港拥有300多条班轮航线，与世界800多个港口相连。该港杂货运输量居欧洲之首，是欧洲最大的钢材、水产品和水果港，并拥有集装箱、汽车、钢材、煤炭、粮食、木材、化肥等专业码头。现在好像上图是必须的。汽车和集装箱码头，如下图：港区内建有面积达30.85平方公里的工业区，主要有炼油、化工、汽车装配和船舶修理等产业。港区内的石化工业集群是欧洲最大的石化工业中心，道达尔、埃克森美孚、巴斯夫等跨国公司在此均建有大型工厂。NIKE欧洲分拨中心，下图：这是员工服哦。。。。特意偷拍的欧洲耐克分拨中心在比利时，同时汽车物流产业也相当发达。欧洲耐克分拨中心在比利时，同时汽车物流产业也相当发达。安特卫普有两样东西特别有名，一是港口，二是钻石切割。它的集装箱箱量在1000万左右。有五到六个集装箱码头，好几个大型船公司和码头公司都在那里建立了自己的码头。有DPWORLD，马士基，地中海、还有中远太平洋等。他们都是属于安特卫普港口局的管理之下的。安特卫普已经建立数百年，一直是欧洲比较繁华的经济中心。他们的港口管理理念应该领先我们十年吧。当我们还在想怎么做用汽车运集装箱的时候，人家已经开始考虑管道运输了。采用盾构机开挖地下，类似于地铁的方式进行港区内的集装箱运输中转。当我们还在想怎么用油作为燃料、用工业电力的时候，人家已经在用风力发电了。如下图（中间的风力发电机），保证环保和高效。：当我们在想怎么管好港口的时候，他们已经在推销自己的港口了。他们的APCE办理各种港口管理培训班，为全世界港口管理者传授管理方面的经验和知识。从1980年开始对全世界100多个国家港口管理人员进行培训。上几张工作中的码头美女给大伙看看。记得点赞哦。虽然我们在箱量上国内已经有好几个超过它，但就管理的精细化和科学化程度，我们还差很远，他们理应成为欧洲的大港，当之无愧。虽然我们在箱量上国内已经有好几个超过它，但就管理的精细化和科学化程度，我们还差很远，他们理应成为欧洲的大港，当之无愧。显示全部

6，请问安特卫普港是属于什么类型

安特卫普港　　安特卫普港（Antwerpen，Port of ）　　比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨 ，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市 ，比利时全国海上贸易的70％通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。港口腹地广阔，除本国外，有法国北部、马尔萨斯和洛林，卢森堡 ，德国萨尔州 、莱茵-美茵河流域、鲁尔河流域及荷兰的一部分。现有港区主要分布在斯海尔德河右岸，码头泊位半数以上布置在挖入式港池中 ，港池间用运河相沟通并设船闸与斯海尔德河隔开，以免受北海潮汐影响 。港区有6座海船闸 ，其中北港的参德夫利特船闸长500米，宽57米 ，高潮时门槛水深可达17.5米 ，能通过15万吨级海船，是世界最大海船闸。德尔维德港池是港口核心部分，水深16.75米 ，有4个杂货码头和1个散货码头 ，其中有14个集装箱泊位。港区各种交通方式发达，铁路线就有近 4 千米 。比利时和荷兰于 1975年建成通行海船的斯海尔德 -莱茵运河，安特卫普港是运河南端起点 。港口集装箱吞吐量1990年达147万标准箱（TEU），居世界第14位。
安特卫普是比利时第二大城和最大港口，安特卫普省首府。位于比利时西北部，斯海耳德河下游，距北海89千米。城市跨斯海尔德河两岸，两岸交通由两条河底隧道通过。面积140平方千米，市区人口 19万，包括郊区70万。安特卫普港是一个人工港，属于挖入式封闭港，港区多数分布在斯海尔德河右岸，码头泊位主要在挖入式港池内，为了避开北海的潮汐影响，与斯海耳德河用船闸隔开，建有六个海船闸，供轮船出入。港区分老港区（停泊沿海及内河船舶）、深水港区（停泊远洋海轮）、新港区（停泊大型专用船舶）3部分。航道水深14米，可停泊8万吨级散装货轮，拥有泊位500余个，每年进港远洋海轮1.8万艘，普通入港驳船每月即达5.5～6万艘，年吞吐量近1亿吨、占比利时总吞吐量的四分之三。现在有300多条航线、1100多艘船只与世界各地往来。港口设施机械化、自动化程度高，仓库、货场条件先进，仅冷藏库容积就有40.5万立方米，主要用于贮存新鲜水果，是西欧最重要的水果进口港。安特卫普港进口货物以原油、矿砂、木材、食品、原料为主；出口以钢铁、化工产品、玻璃和纺织等制成品为大宗。安特卫普主要工业是造船、有色金属、炼油、机械、化工、钻石、纺织和食品等。在安特卫普工业中，传统的钻石工业令人瞩目。全城共有钻石加工厂250多家，钻石加工量占世界钻石加工总量二分之一，有几百家钻石商店，加工的钻石，绝大多数供出口。 安特卫普地处斯海尔德河——摩泽尔河——莱茵河三角洲平原，水陆交通有利于安特卫普港与其腹地相连。在内河方面，安特卫普港利用天然河道和运河的有利条件进行航运；在陆路运输方面，安特卫普是12条重要铁路列车的终点，是欧洲的重要铁路枢纽，此外，它还是7条欧洲公路的交汇点，公路可通往欧洲各主要城市。与海港内河组成四通八达的水陆运输系统。适中的地理位置，便利的交通条件，港口和腹地相连接，货物集散非常方便。 安特卫普是一座闻名古城。公元二、三世纪这里已有居民点。8世纪初开始有贸易点。11世纪建成颇具规模的港口。13世纪建市。1460年成为欧洲第一个商业城市。钻石琢磨法发明，1476年建起小规模钻石加工工厂。到16世纪中期更发展为欧洲最繁荣的商业城市、艺术城市和第一大贸易港。后因外族入侵和斯海尔德河口关闭，航运停顿，城市发展受到影响。几经兴衰变迁，两次世界大战中均被德国占领、遭受严重破坏。战后迅速恢复并不断发展，现在成为欧洲著名的港口城市，城市的航运公司就有近300家，港口在城市职能中占重要地位，成为比利时第一大港。

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