吴兰兰 重庆市规划院,重庆主城区室内设计师请进本人想到重庆工作
来源:整理 编辑:重庆生活 2023-02-08 03:04:56
1,重庆主城区室内设计师请进本人想到重庆工作
重庆邦云建材装饰有限公司,你可以到网上看看公司介绍如果觉得可以,可以联系看看。![重庆主城区室内设计师请进本人想到重庆工作](//www.qgnews.net/d/file/20230208/24e1b8f639b317e97545d7124502b22a.jpg)
2, 重庆有哪些好玩的地方
海洋公园 三峡博物馆、重庆市规划展览馆、坦金刀峡、缙云山、南山植物园、歌乐山森林公园 克库艺术中心、重庆美术馆、画家村、国画院 解放碑 洋人街![重庆有哪些好玩的地方](//www.qgnews.net/d/file/20230208/924239e780063ee41df00a95efea96f2.jpg)
3,重庆市规划局下属分局有哪些
各分局是重庆市规划局的派出机构:
渝中区分局
江北区分局
沙坪坝区分局
南岸区分局
九龙坡区分局
大渡口区分局
北碚区分局
渝北区分局
巴南区分局
高新区分局
经开区分局
两江新区规划办公室![重庆市规划局下属分局有哪些](//www.qgnews.net/d/file/20230208/7fc37cedff8ad3efbba2ae4626227e99.jpg)
4,请帮忙翻译一下重庆市建筑工程设计院有限责任公司
Chongqing City Construction & Design Institute Co., Ltd.Chongqing City Construction & Design Institute Co., Ltd.Chongqing City Construction & Design Institute Co., Ltd
5,重庆市的征地问题
首先,根据《土地管理法》的规定,农用地只能用于农业用途。除建设村民住宅、乡镇企业、乡镇村公共设施、公益事业建设外,都应使用国有土地而且需有关部门批准。
其次,如果该私人公司未经批准而采用租用的方式使用你村的农用地用于建设公园的行为是违法的,村委会把集体的土地租给对方建设公园的行为也是违法的。
再次,如果是被国家征用,村委会作为集体土地的所有者,是有权和当地人民政府签订合同的,而不是一家一户的个人和当地人民政府签订合同。村委会和政府应当发布征地补偿公告并听取村民意见。
最后,建议你先向当地土地管理部门或乡镇政府查询私人公司的行为是否被批准,未批准的,可以向土地管理部门和建设规划部门举报。
以上所涉及到的法律可参见《土地管理法》。
那是以租代征是违法的,可以向土地部门举报的,就是征地也是不许别人代签名的
6,储奇门的拆迁
通常情况下,一两年内将被拆迁的房子,能够在各区的房地产交易所(中心)查到。而已列入拆迁公告的房屋,房地产交易管理部门将不予办理过户。另外还可以向所在区县房管局的拆迁科咨询相关情况。有些地方多年前就被列入规划,至今未拆迁,房地产交易中心允许这种情况的房子进行买卖。 还可以到当地派出所询问一下这里的户口是否已被冻结,冻结户口的房屋早晚是要被拆的。此外,还有一些规划中要拆迁的房子在房管局没有记录,也可委托中介公司帮助查询这类问题。都不怎么样,二郎的稍微好点就是地理位置不好,大坪的3个都在高九路外面去了,交通生活绝对不方便,还有建委下面那个房子,远看可以,那里没任何配套设施,那里只适合当公寓不适合居家的,而且以上的几处全是期房,还没修的,要明年11月左右才交,可想而之开发商会给你这些还建房修好好那是不可能的,毕竟你出的钱也就那么点,这个就是他为什么不拿现房给你的原因,严重怀疑还建房的质量问题,唯一的现房是江北石门的“东海岸”不过房子不多,有几个能拿到呢?现在拆迁办给你价3789-4023有几个能够接受呢?
7,重庆站的改造升级
菜园坝扼渝中区的咽喉部位,火车站、长途汽车站让这里成为了客流、商贸集中地。上世纪90年代,重庆站周边逐渐形成了水果、摩配、木材、皮革、图书、塑料等七家大型专业市场。交通混乱、鱼龙混杂、环境较差等问题,也成为了硬伤,而其较为破旧的设施等,也与城市发展显得有些脱节。2009年,重庆市政府获悉成渝高铁的始发站设在菜园坝后,决定以此为契机对菜园坝地区进行整体改造,并将其作为主城区重点功能性建筑群,交给市发改委牵头落实。2010年3月全国“两会”期间,重庆市政府与原铁道部签订部市合作协议,合作改造菜园坝地区。2010年3月底,重庆市渝中区政府、重庆市规划局向全球征集重庆市高铁站场地区(菜园坝地区)概念性改造方案。此次方案征集菜园坝地区五方面的设计内容:城际高铁站场改造、站场上盖物业建设、地区交通更新、地区城市整体更新、周边环境整治协调及地下空间的利用与挖掘(包括滨水地区的利用和景观协调),以期改变菜园坝地区交通混乱状况,并整合土地资源。 2010年7月,由于亲水岸线的设计和站场综合利用较好,由德国HPP公司领衔的概念性设计方案获得评审通过,并由该公司进一步落实具体方案。依据该方案,改造后的重庆站站场主体是一栋上部镂空、类似铜钱的圆形建筑。一条大型步行通道,将建筑从地面平层对穿。在圆形建筑内部中间区域,通过电梯,直通到地下的火车站台。改造后的菜园坝地区,产业档次同步升级,变身为重庆旅游集散中心和高端商务总部基地。车站建成后,进入重庆站的列车在龙家湾隧道附近通过下穿隧道进入地下站台。同时,圆形主体建筑面向长江一侧出口将修建两座过街天桥,乘客出站后可直接步入大型亲水广场公园。站外将修建一条大道,通过电动扶梯和步道,旅客将很快进入两路口的轨道交通换乘中心。在火车站场区域内,还规划了大型的出租车站台和公交站台,与火车站形成无缝衔接。 2010年9月,成都铁路局重庆火车站负责人在重庆市市政委召开的窗口地区环境整治协调会上表示,重庆站将于2011年春运结束后开始实施封闭改造。 但此后,重庆站改造工作几度推迟。2012年12月,重庆市发改委相关负责人透露,重庆站原来的“铜钱”状改造方案虽然通过了评审,但在实施过程中面临困难,因此将重新征集改造方案。目前,重庆市发改委正在制定新的改造方案。
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