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1，重庆至广安高速铁路途经线路走向

投标十五亿圆修建广渝高速,连接重庆内环高速,要经过仪龙
先走重庆到达州的高速，行驶大概1小时30分后在邻水专广邻高速30分到达广安市区，车速快在2小时内可以到广安

重庆至广安高速铁路途经线路走向

2，渝广高铁线路

没有单独的渝广高铁，渝广高铁由渝黔高铁和贵广高铁组成。其中渝黔高铁于2010年12月23日开工，设计时速250公里。贵广高铁于2008年10日13日开工，设计时速300公里。贵广经过广西的城市是：桂林，贺州。

渝广高铁线路

3，渝广高铁线路

渝广高铁到底是经湖南、贵州，还是经贵州、广西，一直是人们最关心的问题。市发改委官员介绍，打造渝广高铁，开通直达班列，到达太平洋此前有两条可选线路：A线经渝怀、怀衡、京广、广深铁路至深圳港，全长1559公里。B线经渝黔、贵广、广深铁路至深圳港，全长1476公里。已确定走B线，也就是渝黔线和贵广线相连接，即重庆—贵阳—桂林—广州，沿途设置有30多个站点，全线平均时速在200公里以上。重庆发改委官员说，渝广高铁的起点就是渝黔高铁起点，在重庆第三客运站（重庆西站），经綦江、遵义，至贵阳北站，重庆西站选址位于沙坪坝区上桥，该站正在紧锣密鼓的筹建中。渝黔高速铁路还在原先250公里设计时速基础上，有一个提速设计方案，已于前不久通过铁道部评审，初步预计今年第四季度可以动工。贵广高铁起于贵阳终于广州，是我国西南地区一条重要的战略要道，全长857公里，已动工建设，已于2014年12月26日通车，规划运输能力为每天100对客车，年货运量为3500万吨。项目建成后，从贵阳到广州只需4个小时左右，而经渝黔线从重庆到贵阳在100分钟之内，两线连接后，重庆至广州将从20多个小时缩短为6小时，到深圳则缩短为7小时。

渝广高铁线路

4，渝广高铁线路

没有单独的渝广高铁，渝广高铁由渝黔高铁和贵广高铁组成。其中渝黔高铁于2010年12月23日开工，设计时速250公里。贵广高铁于2008年10日13日开工，设计时速300公里。贵广经过广西的城市是：桂林，贺州。

5，渝广高铁的简介

渝广高铁由渝黔高铁和贵广高铁组成。自重庆西站起，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，再经黔南州、黔东南州、广西柳州(北部，非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。其中渝黔高铁于2010年12月23日开工，设计时速250公里。贵广高铁于2008年10日13日开工，设计时速300公里。扩展资料：广清重高铁南起广州北站，向西南通过广清永高铁经清远至永州，然后北接呼南高铁邵永段至邵阳西，往西通过怀邵衡至怀化南，并通过张吉怀高铁怀化至吉首段，往西北接渝湘高铁黔江至吉首段，最后渝湘高铁由黔江到达重庆。粤港澳大湾区需要内陆腹地，内陆腹地也需要粤港澳大湾区。广清重（广清永）高铁可以将珠三角城市群与成渝城市群的时空距离拉近，1190公里高铁线路将使重庆到广州在4个小时内直达。“渝广高铁的规划建设，势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业——远成集团重庆公司总经理程春雨称，重庆产品出海，基本上是走长江黄金水道，在上海港装船出海。渝广高铁与广深铁路通联，渝企货物直接抵达深圳港，从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。参考资料来源：百度百科-渝广高铁

6，渝广高铁什么时候开工

渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成，贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车，渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设，预计2017年底建成通车，时速200~250公里/小时 。届时，重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达，再通过广深铁路直达深圳港出海.

7，渝广高铁今年6月能通车吗是走贵广线还是跟成广高铁一起 搜

5月20日开通，经由达成线、遂渝线、宁蓉线、京广高速线运行
成渝客专于2010年11月开工建设，西起四川成都市的成都东客站，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后到达重庆站。线路全长约308公里，建设工期4年。

8，渝广铁路具体规划经过那里县市省

新规划的重庆至广州铁路从重庆南岸区茶园铁路枢纽站引出，经巴南、綦江、万盛区进入我省境内，穿越桐梓、正安、务川、凤岗、德江、思南、印江、石阡、江口、玉屏、天柱进入湖南靖州,经通道县进入广西龙胜，从灵川进入桂林北站，与贵广高速铁路连接。渝广铁路与既有的渝黔铁路、渝怀铁路间距均衡，线形最好，线路最短。

9，渝广高铁通车没有

还没有，酝酿已久的渝广高铁线路确定了，2015年有望通车。2010年9月22日，重庆市发改委消息称，重庆至广州高速铁路，由开建后的渝黔高铁与贵广高铁相连接，即重庆—贵阳—桂林—广州的铁路大通道，放弃了经湖南入广州的线路。贵广高铁已开工建设，渝黔高铁计划年内开建，两线连通最快将于2015年实现。届时，重庆造出发至广州，再通过广深铁路直达深圳港出海，时间将从20多小时缩短为7小时。
只能说可行性很大但在铁总拍板决定并发出电报前，谁也不敢打包票说一定就是那天开实际上成渝高铁还在联调联试，如果有问题，时间被拖延是很正常的，稍安勿躁，耐心等待。

10，广渝高速铁路今年能通车吗 广安到重庆高速铁路现在建的怎么样了

经查，广安到重庆没有高速铁路规划，也没有高速铁路规划经过广安。不知道你所理解的高速铁路是否是国铁250+的大众理解的铁路。如果是要求250+以上标准的铁路，确实没有这样的规划，更别提修建成什么样了。目前重庆--广安只有襄渝线经过广安的前锋火车站，以前等级比较低，且道路弯道多，平时最高速度只能跑80，现在经过改造，修建了襄渝复线，速度已经提到120+了。由于川渝的西南地区，地理位置险要，都大山大河，自古以来都是“蜀道难难于上青天”，在东部沿海高速铁路开始普及的时候，西南目前的唯一高速铁路修建是“成渝新线”设计速度350+，最近被降成250+，预留300.
兰渝铁路广安支线经南充引出穿岳池县城而过，且贯穿岳池全境到达广安市区（具体说是距广安市区仅2公里的枣山镇）后再次进入岳池境内，最后进入华蓥市在华蓥高兴与襄渝铁路接轨。广安支线设有兴隆、北城、岳池、广安南、中和5个车站。其中岳池设有兴隆、北城、岳池、中和四个火车站（来自百度百科兰渝铁路） 该线路起自甘肃省兰州市，经四川省广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，至重庆市合川、北碚。新建双线铁路820公里，另修建南充经广安至高兴单线铁路95公里。 　　该铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。 兰渝铁路沿甘南进入四川广元，将沿着嘉陵江黄金水道到川东北重镇南充后分叉。一路继续沿嘉陵江到武胜、合川，与遂渝铁路接轨；另一路沿南充东进入岳池、广安，最后在华蓥市的高兴站与襄渝铁路接轨。
兰渝铁路广安支线经南充引出穿岳池县城而过，且贯穿岳池全境到达广安市区（具体说是距广安市区仅2公里的枣山镇）后再次进入岳池境内，最后进入华蓥市在华蓥高兴与襄渝铁路接轨。广安支线设有兴隆、北城、岳池、广安南、中和5个车站。其中岳池设有兴隆、北城、岳池、中和四个火车站（来自百度百科兰渝铁路） 该线路起自甘肃省兰州市，经四川省广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，至重庆市合川、北碚。新建双线铁路820公里，另修建南充经广安至高兴单线铁路95公里。 　　该铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。 兰渝铁路沿甘南进入四川广元，将沿着嘉陵江黄金水道到川东北重镇南充后分叉。一路继续沿嘉陵江到武胜、合川，与遂渝铁路接轨；另一路沿南充东进入岳池、广安，最后在华蓥市的高兴站与襄渝铁路接轨。

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