亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来。在2015年的沿江高铁走向之争中，荆州与荆门爆发了激烈的争夺战，最终沿江高铁遗憾还是走了荆门，荆州再一次与国家超级干线擦肩而过，错过了一个发展机遇，在商业，企业投资，融资方面荆州也称不上活跃，所以大多数荆州网民都持悲观态度，认为荆州是湖北打压的对象之一。
1、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市。如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济，如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！。
2、荆州会不会重新崛起？
看到最近网络上盛传以前是大意失荆州，现在是故意失荆州的说法甚是惋惜，曾经的荆州地区面积巨大，人口众多，是当之无愧的湖北老二，碾压其他地级市，自从荆州经过一系列分分合合之后实力遭到大幅削弱。后面析出了地级荆门市、沙市市以及由省直辖的天门、潜江、仙桃，1994年9月29日，国务院批准：撤销荆州地区、沙市市、江陵县，设立荆沙市（地级）。
时隔两年后，国务院批准将荆沙市更名为荆州市，曾经繁华一时的沙市也在与荆州的合并中失去了竞争力。荆州市现在下属县市多为农业县市，很多处于分洪区，而且荆州市区还处于荆州西北部，偏安一偶，远离这里的洪湖，监利等人口较多的县市几乎不能受到荆州发展的照顾，反而与武汉走的越来越近，所以才会出现有传出洪湖会划入武汉的声音，
而且荆州直到2012年才通火车，这个时间已经算比较晚的了，下面的县市不用说，几乎都是铁路盲区，或者有一个三等小站，交通不便给荆州县市发展带来巨大阻碍。目前来讲，下属松滋市和公安县都属于荆州发展速度比较快，县域经济比较强的县市，而监利，石首这样的由于多处于分洪区，而且地理位置不算优异，所以近几年发展一直处于缓慢增长阶段，县域经济一直是荆州的短板，这一块需要加强，
在2015年的沿江高铁走向之争中，荆州与荆门爆发了激烈的争夺战，最终沿江高铁遗憾还是走了荆门，荆州再一次与国家超级干线擦肩而过，错过了一个发展机遇，在商业，企业投资，融资方面荆州也称不上活跃，所以大多数荆州网民都持悲观态度，认为荆州是湖北打压的对象之一。其实不然，从国家和省政府的规划来看，荆州不仅被规划为未来湖北区域性交通枢纽，同时也是全国综合性交通枢纽辅助枢纽，定位也是区域性中心城市，未来发展巨大。
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