郑州无论是暴雨还是小雨，只要下雨就会有积水。此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，7月20日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运，自2021年7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，造成郑州地铁发生积水等情况，郑州地铁启动紧急响应机制，全面疏散乘客。
1、郑州昨日暴雨，东三环南三环桥下积水，小车被冲到漂起，最深路段积水能淹没成年男子腰部，你怎么看？
说得好听一点：城市发展阵痛，一直在逐渐改善；郑州目前在推行的，就是精细化管理，城区的逐步改善还是很见效的，比如公园的打掉围墙、街道的整洁治理，都是很细微的进步。说得难听一点：规划是好规划，目标是好目标，但就是在执行落地的时候，尤其是一线执行部门，比如道路建设、工地管理等，素质还是偏低，比如前几天，金水路大堵车，原因就是凌晨有人施工的时候挖断了电缆，不修也就算了，他还叫人直接回填了，更进一步增加了抢修难度。
2、郑州暴雨市民被困积水回家难，公交车长：“你们不到家，我们不下班”,你怎么看？
感谢邀请，8月1号郑州突降暴雨，致使多段道路被淹，郑州的公交车紧急调度，一些公交车长也说“你们不到家，我们不下班”，比如111路公交车就是在2号凌晨3点才驶回公交站，郑州公交在郑州城市系统中是一个bug的存在郑州作为河南省省会，在城市管理中还有很多不足的地方，也许会引来人们的一些不满。但郑州公交是一个人人称好的存在，郑州作为公交都市示范城市，不仅车辆更新换代快，设备新，服务也是一流的，
一元无限换乘、让座率第一、夜班公交、快速公交、女性专用公交等等，郑州公交车绝对是城市中的一个亮点。郑州公交服务为民，值得点赞在8月1号的暴雨中，郑州89路的一位车长顶点发车，本应该在家休息的他临时上岗驾驶车辆在夜色中缓缓行驶，直到将最后一位乘客送往目的地，在8月1号晚上郑州多路公交车也加班加点运行，111路在凌晨3点才回到南四环公交车场。
关于郑州的公交我也不是第一次提到过，在深夜12点我经常坐Y9路公交路，虽然运行时间显示在12点以后夜班车停运，但12点多每次还能坐上这班车，公交车这种服务为民的意识是我亲身经历的，因此要给它大大一个赞。总之，我认为郑州的公交车是非常值得乘坐的，车辆环保，票价便宜，服务为民，是郑州城市管理中的一个亮点，
3、郑州暴雨，人员损伤情况如何？
郑州暴雨，目前已转移避险约10万人，洪灾已造成郑州市区12人死亡。自2021年7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，造成郑州地铁发生积水等情况，郑州地铁启动紧急响应机制，全面疏散乘客，此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，7月20日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。
18时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，组织力量，疏散群众，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤，7月20日，河南省遭遇极端强降雨，郑州市多个国家级气象观测站日降雨量突破有气象记录以来历史极值。7月21日3时，国家防总将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，灾情发生后，当地救援力量紧急开展救援，保障人民群众生命财产安全。
7月18日18时至21日0时，郑州出现罕见持续强降水天气过程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米，73站（占比约38%）累积降水量超过500毫米，最大新密白寨875毫米，郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值，20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值。
由于遭遇罕见持续强降雨，郑州市常庄水库、郭家咀水库及贾鲁河等多处工程出现险情，郑州市区出现严重内涝，造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响，目前，已转移避险约10万人，洪灾已造成郑州市区12人死亡。汛情发生后，河南省委省政府、郑州市委市政府主要负责同志一线调度，指导全力抢险救援，经请示中部战区批准，已调派解放军指战员730人。
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