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1，活塞有什么作用

在缸套内来回往复运动，不断地压缩、做功等
转换能量 做功
活塞 就是有4个冲程 进气 压缩 做功 排气 这四个冲程 主要目的是能量的转换

活塞有什么作用

2，活塞的结构和类型

根据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵活燃料发动机3. 根据冲程数分：二冲程、四冲程4. 根据活塞运动方式分 ： 往复式、旋转式5. 根据气缸冷却方式分 ： 水冷式、风冷式6. 根据气缸数目分 ：单缸机、多缸机7. 根据内燃机转速分：低速(<300r/min)、中速(300 ~ 1000 r/min)、高速(>1000 r/min)；8. 根据进气充量压力分：自然吸气式、增压式9. 根据汽缸排列方式，内燃机可以分为直列、斜置、对置、V形和w形。

活塞的结构和类型

3，活塞什么原理

活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种形式。在内燃机中，活塞在高温高压燃气的推动下作功。在压缩机和泵中，活塞在外力作用下对缸体内的流体施加压力，以引起流体流动和提高其压力。在液压缸中，活塞在压力油的推动下作功。活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等材料制造。在内燃机中，为了减小活塞的质量和惯性力
活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
大气压强

活塞什么原理

4，汽车活塞是什么东西说通俗一点 容易懂

在发动机缸体内通过汽体燃烧产生的高压而作上下活动的塞体。例如针筒内的叫针筒活塞，汽车内的叫汽车发动机活塞，简称汽车活塞。呵呵
在往复活塞式内燃机、压缩机和泵等机械的缸体内沿缸体轴线往复运动的机械零件。活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种形式。在内燃机中，活塞在高温高压燃气的推动下作功。在压缩机和泵中，活塞在外力作用下对缸体内的流体施加压力，以引起流体流动和提高其压力。在液压缸中，活塞在压力油的推动下作功。活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等材料制造。　　活塞环与缸套之间的接触压力和滑动速度都是很高的,因此其间需要足够的润滑。漏气能够破坏润滑油膜,在现今大型柴油机中,更是这样。因而,为了使柴油机稳定地工作,良好的密封是很重要的。一组活塞环的密封作用(一般都是成组作用的)可以当作迷宫式密封来看待。在接口处,侧面和圆周三个地方能够产生越过活塞环的泄漏。最重要的泄漏是由于热变形所产生的,有些变形可通过热的作用自动地矫正;其它变形则引起柴油机工作的不稳定。在接触面上的小疵点亦可以靠气体把活塞环压向它的接触表面来矫正。矫正气体所产生力的大小主要取决于一组活塞环中单个活塞环所产生压力降的大小。因而依次取决于一组活塞环各级之间的瞬时泄漏面积。　　压力分配的多种变化可以导致柴油机工作稳定与否。可以用预先矫正活塞环的形状来改善活塞环工作时其圆周面的密封。一种简单的工具可以用来通过测量局部曲率半径而确定活塞环的正确形状。这篇报告的大部分内容,由于实践中的使用磨耗、制造缺陷等情况可能已为多数人所承认。磨耗能够矫正某些小的缺陷。因此足够的跑合是很重要的,使用中轻微的磨耗也将使柴油机工作趋于稳定。把活塞绕其轴线进行转动也能改善其运行情况。
汽车的一个心脏零件。再看看别人怎么说的。

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