自从取消了教练证后，只要你会开车就可以当教练（在有些地方甚至没驾照的人也当起教练来）一般在单位当教练的现在不比以前了，拿着死工资，其它就很难了。师傅的那套口诀，我还送给了和我一样年龄学车的同事，她对此赞不绝口，随着科目的增加越来越难，师傅的要领我使劲的记，还得忘一半。
1、学车是怎么样的体验，教练有多大的作用？
我学车时已经52岁了，感觉自己要退休了，女儿也毕业工作了。想好好享受一下生活，理由就这么简单，怀着忐忑的心情报名缴费，和四位自家孩子一样大的年轻人分在一位白姓师傅的组里。师傅小我两岁，刚好五十，人很严厉，对我很尊重，正是他的鼓励和耐心才让我顺利完成“学业”。那时，每天基本生活在一个车里，师傅先讲要领，然后是实习，就是这么每天循环往复，说得轻巧精神可高度紧张，
起步停车的那几节课让我有了信心，感觉自己学的挺快。随着科目的增加越来越难，师傅的要领我使劲的记，还得忘一半，师傅看出我的心思，“您别急，咱肯定不如年轻人的记忆力，但是咱比他们认真”，师傅一直这样鼓励我。印象最深的是科目二里的“侧方停车”和“倒车入库”我就是练不好，师傅特意编了一套顺口溜给我，我记在本子上，回家坐在沙发上，边背边练，就这样反反复复，功夫不负有心人，我竟然顺利通过了。
有位年轻的学友没考过，受到师傅的一通狠批，还夹带着对我的一番表扬，这就是我学车的体验，除了自己要付辛苦和努力外，而教练也如同老师，他的耐心和经验也不容忽视。就是遇到一位好教练才让我学车路上走的又顺又快，师傅的那套口诀，我还送给了和我一样年龄学车的同事，她对此赞不绝口。我是@秋日之私语，不知我的回答能否对您有所帮助，
2、现在当汽车教练员的前景怎么样？
谢谢邀请！5年前，汽车教练员可是香饽饽。不但拿着工资，实际上灰色的收入还要高得多，前些年学驾照人相当多，而驾校少，有时一个教练带几十个学员，那时，请客的，送礼的大有人在。近几年，随着驾校放开，很多人从事教练工作，挂靠大的驾校，而管理部门对驾校要求较多，从场地，设备，模拟驾驶等投入相当大。教练员资质也取消了，所以现在驾校挂靠如雨后春笋，遍地开花，
自从取消了教练证后，只要你会开车就可以当教练（在有些地方甚至没驾照的人也当起教练来）一般在单位当教练的现在不比以前了，拿着死工资，其它就很难了。特别是现在驾校满天飞，生源大战成了主要现象，大家都知道，考驾照主流人群从18一50岁最多。目前，很多驾校难以招人，实际上，高中毕业证已成为大家追逐的对象。而个体挂靠还是很有前途的，
他们在当地每年夏天利用熟人关系招到高中毕业生，或大学生，利用寒暑假教学。而他们什么都不操心，挂靠一资质的驾校后，报名，预约考试都有驾校搞定。像我们这，正规驾校Cl收费3500左右，而挂靠只需上缴1500左右，这些人什么不操心，只需教好学员就行，可能还要赚学员车费，考试费。当生源紧张时，他们还刹价，3000都行，
3、怎样才能成为驾校教练？
网络上没有招聘信息是因为驾校不稀缺教练。报名需要的条件:取得相应的驾照，如果题主想当小车教练，c1驾龄五年以上，最近两个记分周期没有满分记录，没有重大事故，就可以报名，报名途径好像是驾校和当地运管处吧？这个我不太确定，费用因地而异，我们这属于四线开外的小城市，报名费2000多，需要到专门的培训学校学习一周的时间，然后就是考试，现在好像挺严格的！教练证分为理论证和实操证，理论证需要大专以上文凭而且是和汽车专业相关的。
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