我在深圳清湖和东莞虎门这两个地方跑过众包,推荐你去深圳跑众包。如果想多挣钱还是去深圳跑众包比较好,东莞公路没有深圳那边平坦,而且这两年东莞到处都在修路,那个感觉可想而知了,但我分析了自己的性格和当时所处的环境后,我选择了去深圳跑滴滴,这个,这么算一下,在深圳跑滴滴每公里收费在3元钱左右,一般的车每公里油费算8毛,5000公里保养一次算500元,每月停车费算300元,一万公里车损扣2000元,每天跑300公里的话,一个月能跑9000公里,这里没算休息日,也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均,滴滴收入就是27000元,或许有奖励没算,扣除油费7200元,保养1000元,车损2000元,停车300元,个人租房吃饭算4000元,每个月能有12000左右的赢利。
1、想辞职跑众包,深圳和东莞怎么选?
我在深圳清湖和东莞虎门这两个地方跑过众包,推荐你去深圳跑众包。1深圳常住人口多,人口密度大,深圳有许多高新企业和写字楼,他们点外卖的频率挺高的,特别是写字楼的白领比较喜欢点外卖,如果你找到一个好的地方,或者一个外卖单多的餐馆,每天就守一两个店就可以了,不用那么劳累。东莞的人口密度就没有深圳那么大,单子没有深圳多,
如果想多挣钱还是去深圳跑众包比较好。2深圳的交通比东莞的好,东莞公路没有深圳那边平坦,而且这两年东莞到处都在修路,那个感觉可想而知了。3深圳属于一线城市,生活水平高,单价高,送外卖无论在深圳的那个地方,都比东莞的单价高,收入自然高一点。4深圳人们的素质相对好一点,素质好就会避勉好多意外的事情发生,工作交顺利,心情愉悦点。
2、2020年想转行业,去东莞跑滴滴,收入可观吗?
对于你这问题我来回答你;分两点解说,做滴滴具备的条件和前景,需要符合以下条件:一,驾驶员要求:1、驾驶员的年龄必须是男22—55岁之间,女22—50岁之间,二,新加入的要1.8L排量的车或者新能源电动车,三,还得准备办以下三个证,即:《网约车经营许可证》、《网约车驾驶员从业资格证》和《网约车车辆运输证》滴滴一天跑个12小时,收入也就三百多块钱,扣掉成本后,跟打工其实差不多。
做滴滴是属于多劳多得,一天到晚都要在外面开车,这自由吗?长时间的开车,对于健康也有很大的影响,现在的话,对于滴滴司机的补贴也少了。要比以前更辛苦,才能赚到更多的钱,平台对于滴滴司机,还会有很多限制。坦白说不过就是换个地方上班,职业的前景选择一份工作,还要为以后做考虑。做滴滴的职业前景是比较渺小的,在职业的道路上,很难取得更大的发展,
3、湖北到东莞骑摩托车怎么走?
很乐意回答这个问题,从广东到湖北这两点之间我也走了有十次自驾了!每次都有高速或国道的经历。曾经也想过骑摩托跑一次,但一直没有成行,但经过这些年的经历,也知道大概要注意些啥,首先,当然是要有一辆好的车,主要是工作状态好的车,从湖北到广东,一般路程在一千公里开外,普通的一辆风冷摩托车,想一口气开又头,发动机肯定是难以承受的,人也估计受不了,至少安排时间要两天,
路上各种情况都有可能发生,所以一辆工况好的车很重要。其次路线的选择也很重要,一般摩托车我建议还是走国道为主,高速虽然也能走,但风险系数要高,只能短途跑跑,比如碰到要翻山的公路的路段可以提前选择好,上高速走,要不然,翻山公路危险系数比高速更高。但是从另一个方面看,走国道的风景肯定是比高速要好,第三点,出发时间选择好,骑摩托车长途,要选择好出行时间,特别是季节的选择,以夏秋季为好,春天和冬天,还是不要想着骑车了,南北的温差很大,而且天气也不是很稳定,最好不要走。
4、现在跑滴滴到惠州、东莞、深圳,哪个城市更好?
深圳,肯定答案,惠州地广人稀,加之消费水平处于一个4线城市水平,工厂上班的工资也相对较低,所以出行一般不会选择滴滴出行,再者就是东莞,东莞区域面积是要比深圳大的,相对惠州而言,东莞的人口和城市化水平比惠州高,在长安虎门厚街松山湖常平等镇区人口积教多,经济发达,消费水平也是较高的!再来说说深圳吧!滴滴旅程,10公里路程快车现在要四十五元左右,但实际上司机朋友拿到的估计没多多少,
这个,这么算一下,在深圳跑滴滴每公里收费在3元钱左右,一般的车每公里油费算8毛,5000公里保养一次算500元,每月停车费算300元,一万公里车损扣2000元,每天跑300公里的话,一个月能跑9000公里,这里没算休息日,也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均,滴滴收入就是27000元,或许有奖励没算,扣除油费7200元,保养1000元,车损2000元,停车300元,个人租房吃饭算4000元,每个月能有12000左右的赢利。
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