罗甸县目前并没有在建的高铁项目,因此不存在罗甸县的高铁站在什么位置,罗甸县是贵州省南部边陲的一个小县,地理位置不算很好,由于周边并没有国家铁路干线经过,因此罗甸县至今还是无铁县,三十多万罗甸儿女都希望属于罗甸的铁路能早日到来。茂名高铁站在茂名南区,去年七月份通车,从广州南站至茂名高铁站两小时多一点,去年十月份我坐了1次,剩客大概只有三份之二,可能是刚开通,且是闲时的原因,节假日可能要提前订票,票价一百八十元,闲时比坐班车高,但是比班车节省时间,节假日比班车票价差不多,要坐的要提前预定。

1、茂名高铁站建在哪里

茂名高铁站建在哪里

茂名高铁站在茂名南区,去年七月份通车,从广州南站至茂名高铁站两小时多一点,去年十月份我坐了1次,剩客大概只有三份之二,可能是刚开通,且是闲时的原因,节假日可能要提前订票,票价一百八十元,闲时比坐班车高,但是比班车节省时间,节假日比班车票价差不多,要坐的要提前预定。去年我坐到出口站,看到还有一些地方没有搞好,用些围的东西指导剩客出站,现在应该己经搞好,

2、罗甸县高铁站建在哪里?

罗甸县高铁站建在哪里

罗甸县目前并没有在建的高铁项目,因此不存在罗甸县的高铁站在什么位置,罗甸县是贵州省南部边陲的一个小县,地理位置不算很好,由于周边并没有国家铁路干线经过,因此罗甸县至今还是无铁县,三十多万罗甸儿女都希望属于罗甸的铁路能早日到来。其实途经罗甸曾经规划过一条铁路,这条铁路就是从兴义市到湖南永州市、再到郴州市,最后到达江西赣州市的兴永郴赣铁路,这条铁路是连接贵州、湖南、江西三省的快速通道,曾经在2016年被国家发改委列为促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目,

但是这条铁路规划多年,至今仍没有实质性进展,具体原因恐怕就是沿线缺少大城市投资回报率太低,导致国家以及沿途各省建设的意愿都不高。但是站在解决沿线铁路通达的问题以及完善中西部铁路网的层面上,这条铁路实际上应该得到更多支持,另一条途经罗甸县的铁路项目就是贵阳经罗甸至百色的铁路,但是这条铁路目前仅处于贵州省层面的规划阶段,在国家收紧高铁建设的前提下,将这条铁路纳入到国家“十四五”规划当中的难度非常大。


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