1，汽车后排中间的安全带怎么用

【后排中座安全带使用图解】：后排中间的安全带有两个插舌，分别是【1】和【2】，插座是【3】和【4】。【系安全带】：上车入座后，把【2】插入【3】，再把【1】插入【4】。【解安全带】：用手指按下【4】红色部位，即弹出【1】。下次乘坐时直接把【1】插入【4】即可。如果要把安全带连同两个插舌收起，用【1】的舌片插入【3】的缝隙，即可弹出【2】插舌。
后排车顶安全带的用法：拉下来，把那个小插口插到中间位置左边，然后继续拉，绕过腰把安全带插口插到右边，三点式固定安全带搞定
车后排中间二点式安全带用法：一、汽车后排卡扣位置都在座椅的内测。如果找不到，可能是因为后加装的座椅套将其遮盖，或是拆卸时没有将其拔出，压倒了座椅底下。二、有的车设计的时候卡扣比较短，会藏在后排座椅的坐垫和靠背相交的那条缝里面，仔细找找，找到后就可以拽出来了。三、汽车后排安全带卡扣，不到万不得已的时候，不要拽出，这时可以起到，保护乘车者安全的作用，特别是上高速,后排也得系安全带。

汽车后排中间的安全带怎么用

2，电气作业正确使用安全带的要求有哪些

(1)在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时，必须使用安全带，或采取其它可靠的安全措施。在杆塔上作业时，必须使用带保险绳的安全带。(2)使用安全带前，应先检查各个部件有无破损、变质或断裂，不合格者严禁使用。 (3)安全带的腰带应系在最大臀围以上，靠近腰骨的部位，不能系在最大臀围以下或腰部，以防人体从腰带里滑出，或损伤腰骨。(4)围杆带和保险绳应可靠地系在上方牢固的构件上，围杆带长度要适应构件尺寸，保险绳长度应能保证在工作活动范围内移位灵活。保险绳长度一般为1.5-2m，使用3m以上长绳时，应加缓冲器。不准将绳打结使用，不准将钩直接挂在不牢固物体上或安全绳上，应挂在连接环上使用 。围杆带系挂的位置应比腰带高或与腰带平行，即高挂低用，不能比腰带低，以防人体坠落时，由于冲击力过大而损伤腰骨。(5)当高处作业活动范围较大，安全带使用不便时，应使用安全绳或者速差自控(6)安全绳或速差自控器应悬挂在工作地点附近靠上的部位，从而使工作人员在转移工作位置时不会失去保护。 (7)在特殊的高空作业场所，因条件限制，需要将安全带系挂在较低位置时，应与缓冲器配合使用，以减少人体坠落的冲击力，以避免或减轻伤害。 (8)在电气设备瓷套管上工作，应采用升降梯，或者臂斗车作业，不得将安全带系在套管上，以防损坏套管，或造成高处坠落事故。 (9)除了上述不同的工作场所使用安全带的要求外，还要在系挂安全带时，注意防止安全带被锋利物割伤而造成事故。器。

电气作业正确使用安全带的要求有哪些

3，最新汽车安全带使用规定有哪些规定

(一)开车不系安全带除了罚款还要扣分　　1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;　　2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分;　　3、(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款5元;　　4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;　　5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;　　6、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告;　　7、　123号令规定，对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。　　(二)副驾驶不戴安全带罚款　　按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。　　依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。　　第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。　　二、2013新交规相比旧交规新增处罚内容　　1.在途经没有红绿灯的路口时，机动车必须主动减速避让行人，否则将被扣3分，罚款50元;　　2.在非紧急情况下，高速路上行驶的车辆不能擅自占用机动车道，否则将一次性扣12分、罚款200元;　　3.发生交通事故后，除非车辆严重毁坏，否则双方驾驶员必须驶离事故现场靠路边停车，违规造成交通堵塞的，将被处以200元罚款。
对于安全带电子眼是可以拍到的，路上的流动摄影，迎面的治安测速拍照都可以进行，一部分需要人工，但听说已经有智能摄像头。现在根据交规规定：在高速公路或城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款200元，记2分；在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款20元~50元。机动车行驶中，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚5元~10元。为了你的安全出行请系好安全带。
目前知道的是副驾驶位置在高速上也必须要系安全带

最新汽车安全带使用规定有哪些规定

4，如何系安全带

尊敬的百度用户您好！ 欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！ 　　第一步——调整坐姿　　1. 座椅靠背的调整　　a) 座椅靠背角度应尽量接近垂直于地面　　b) 垂直的座椅靠背能在事故发生时保护乘客　　c) 垂直的座椅靠背能在急刹车时提供支撑　　d) 垂直的座椅靠背能使安全带充分发挥作用　　2. 座椅高度的调整　　a) 头部距离车顶一拳以上　　b) 保持良好视线　　3. 座椅的前后位置调整　　a) 后背紧贴座椅靠背　　b) 左脚踩住脚踏或离合踏板（如有）　　c) 右脚将刹车踏板踩到底部　　d) 双手腕关节可搭在方向盘正上方　　第二步——调整安全带　　1.用手握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出安全带　　2.肩部安全带从肩部锁骨划过，舒服的与身体贴合，腰部安全带经过髋骨，与身体贴合　　3.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声，OK　　注意：:office:　　安全带应经过锁骨，髋骨　　安全带无折叠、翻转　　安全带不应调节过高，尤其不应经过颈部　　安全带不应经过腹部　　安全带不应压住领带　　佩戴安全带时，上衣口袋中不应放置尖锐物品　　孕妇系完全带要避开隆起的肚子，并且保证肚子与方向盘间有一定的空间　　婴幼儿应该配置专门的婴幼儿安全座椅　　 本解答由【谢小夫】友情提供！若有不足之处望谅解，希望本次解答对您有帮助！望您给个【最佳答案】，在此表示谢谢！有缘下次再见！！！！—————————————————————————————————————————— 为了更好的解答大家的问题，服务广大网民。【百度知道顾问团】 现招募知道名人、达人、热心知友。朋友，你有问题？找百度知道顾问团啊！点击连接，直接提问！感谢大家对【百度知道顾问团】http://zhidao.baidu.com/team/view/%E7%99%BE%E5%BA%A6%E7%9F%A5%E9%81%93%E9%A1%BE%E9%97%AE%E5%9B%A2 的支持与关注，祝大家天天快乐。
1、检查完安全带的安全性之后，先调整好坐姿。人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜；腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应，当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。 2、调整安全带。握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。 在系安全带的过程中，三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。安全带籂穿焚费莳渡锋杀福辑只能一个人使用，严禁共用；不要将安全带扭曲使用。 3、根据身材调整安全带 安全带系好后不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的量比较合适，保证安全也不会太难受。怀孕驾车时注意不要把安全带勒到肚子上，这样对腹中的胎儿非常危险。如果车上经常有12岁以下的儿童乘坐，家长尽量安装儿童安全坐椅。
如何系安全带具体如下：1. 飞机安全带：民航客机旅客座椅上，摆放着两条交叉的宽带子，这就是安全带。进入客舱坐在旅客座椅上以后，用两手从两边拿起安全带，将没有金属扣件的一端，顺沟槽和孔穿过金属扣件，就像人们平时栓皮带一样。一只手按住金属扣件，一只手拉住织带，直到拉紧为止，不要留下间隙，可以动动上身和臀部，使其紧靠椅背，拉好安全带，使其系紧。从感觉上来说，系上时既不可勒得太紧，也不宜太松。2. 汽车安全带：肩带向座位后下方、与座椅肩部水平线的夹角不得大于45度，与座位中心线的最大角度是20度(分散度或辐合度)。尽可能利用生产厂商原有的固定点。3. 使用桶型座椅，腰部安全带或胯部安全带应穿过座椅下部的带孔而不得在座椅的边缘以外使用，以最大限度围住车手骨盆。必须注意腰部或胯部安全带在通过座椅的带孔时，不会因与其磨擦而受损。4. 孕妇系安全带方法：1）腰带避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。2）肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子，另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。3）开车时要调节座椅位置，让肚子和方向盘间有一定空间。4）调节座椅的倾斜度，使安全带始终贴在身体上。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车。早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止 乘客从马车上摔下去。“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念：安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面镜有盲点（死角），广角镜有视差，而盲点和视差常常是造成车祸的原因。

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